今年的二线豪华车市并非牛市,国产新车增多,各自又为着销量目标而拼,所以拼价格、保销量成为很多车企的选择。
车透君在价格调研时发现,凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华品牌,纷纷利用价格杠杆,吸引消费者出手,以此成为提升销量的手段之一。
从大势看,二线豪华的终端价格体系,受到BBA品牌的降价影响不小。
奔驰S级现款车型降幅已经超过25万元,新款宝马7系Li的优惠幅度也超过10万元,国产奥迪A4L和宝马3系的经销商优惠幅度已经达到8折,曾经价格坚挺的北京奔驰新C级也出现了3万元的优惠。
“市场竞争愈发激烈,传统淡旺季早已不在,作为经销商,我们只能通过持续的优惠实现销量提升,”一位4S店销售经理如是表示,“以前,可能会出现给消费者报虚价的现象,现在报价早已没有水分。”
数据显示,今年4月,东风英菲尼迪、沃尔沃的销量分别为1.4万辆和5100辆,同比增长分别为74.6%和15.9%。
捷豹路虎也公布了4月份的销售数据,捷豹和路虎两个品牌在中国共销售汽车10059辆,同比增长10%,实现了连续第16个月的同比增长。
在华迈入年销“10万辆俱乐部”的凯迪拉克,销量增长更为凶猛。今年4月,凯迪拉克销量为1.4万辆,同比增长高达98.4%。
从降幅看,凯迪拉克和捷豹路虎最敞亮,基本是接近或超过7折,降幅最少或者说是最“抠门”是雷克萨斯和林肯,降幅控制在个位数。
从车型看,凯迪拉克ATS-L、XTS,捷豹XE、XF、F-PACE,以及路虎发现神行和揽胜极光的降幅都很凶猛。
当然啦,这些车型对于消费者来说,优惠则是非常给力。
以下车透社梳理了捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、林肯六大二线豪华品牌的最新降价榜,供大家参考。
数据来源:主流汽车网站价格行情汇总。由于篇幅关系,只列举出全国范围内该车型降幅最大的主要车款。车透社推出降价榜的初衷,是想替广大社友们节省询价、比价的时间,绘制出一张一目了然的降价表,以便您掌握一手的降价资讯,在砍价时把握好尺度,以最低价开回自己心仪的车型。
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