第三代奔驰G级从1990年诞生至今，已经走过27年，终于等到了即将换代的时刻。然而，通过最新曝光的路试谍照来看，全新一代奔驰G级在外观方面，一如既往的与其1979年的第一代祖先基本保持一致，依旧是方方正正的硬汉风格。
1979年，第一代奔驰G级。
全新一代奔驰G级（代号W464）依旧是一成不变的“方盒子”造型，相比于现款车型，新车在前大灯及尾灯上将采用更高级的光源。车身宽度有望增加10cm，这使得底盘离地间隙较高的G级能在过弯时能拥有更好的稳定性。
值得一提的是，全新一代G级通过使用大量铝合金，甚至碳纤维等轻质材料，相比现款将减重400公斤以上。这会使得新车的动态性能会提高，包括过弯极限、加速性能等。同时一直遭人诟病的油耗问题，或许可以通过此次减重得到一定的改善。
动力方面，现款G63车型的5.5T汽油发动机或被放弃了，取而代之的是4.0T V8双涡轮增压发动机。该发动机低功率版本最大功率580马力，峰值扭矩750牛·米；高功率版本最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米。入门版车型可能搭载3.0T V6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480牛·米。传动系统方面，新车或会配备奔驰最新研发的9速自动变速箱。
新款奔驰G500 4X4皮卡版谍照
新款奔驰G级长轴版谍照
小哥观点： 做为一辆纯正的硬派越野车。奔驰G级开始生产的38年，不管是外观还是底盘部件都没有根本性的改动，唯一较大的变化的就是内饰及动力，随着该车型一次次的改款，名贵材料被越来越多地使用，动力也越来越强。车重也进一步降低，而在其他方面基本不变。 毕竟，像卫士、牧马人以及奔驰G级这样的硬派越野车型，保持它最初始的味道，才是车迷们最希望的。
——文章来自老司机新闻小哥
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