买车是每个国人的梦想,而中国自主品牌是梦想最容易实现的一步。不管你是刚入职的菜鸟,还是刚走出校门的学生。只要自己奋斗一两年,买辆10万元以内的自主品牌轿车那是轻轻松松。这不,小编在这里就为大家推荐三款10万元以内的自主品牌轿车,真的很超值!
新车指导价:6.98-10.08万
新款帝豪RS外观和内饰均没有太大改动,前脸依然采用了三横幅的前进气格栅,并在前保险杠两侧装配有LED日间行车灯。1.3T车型侧面翼子板位子增加了“TURBO”标识。
内饰方面,新车中控上方增加了可开启的储物格,座椅为全新的人体工程学设计,增加对臀部支撑,并采用了皮质包裹。配置方面,2016款帝豪标配车身稳定控制和定速巡航,全新升级的G-Netlink吉利智能车载系统也将支持苹果CarPlay手机映射功能。
动力方面,新车继续搭载1.3T和1.5L发动机,前者最大功率133马力,峰值扭矩185牛·米,配6速手动或CVT变速箱;后者最大功率109马力,峰值扭矩140牛·米,配5速手动或CVT变速箱。
新车指导价:5.89-9.79万
作为奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车车型,艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素,其车头整体造型较为饱满,前进气格栅运用了黑色的六边形设计。同时,为了迎合时下的流行趋势,新车前格栅内部采用了满天星式的造型,这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。此外,该车前格栅内部的镀铬条幅与前灯组下部相连,其在细节造型方面融入很多的亮点设计。
从侧面来看,艾瑞泽5的整体造型比例协调匀称,前悬及后悬较短,而这也进一步保证了车内空间的最大化。从车身尺寸方面来看,艾瑞泽5长宽高分别为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm。据悉,艾瑞泽5将提供6种车身颜色供选,分别是俊逸白、悦目银、魅影红、倾城蓝、惊鸿棕与秀色金。
艾瑞泽5内部整体采用了黑色配色,其双层式的中控台设计层次感较为丰富。根据此前编辑的实际体验,新车中控台虽然采用了硬质材料,不过在中控台上部覆盖有软性的塑胶材质,因此在内饰质感上得到了相应的提升。作为一大亮点设计,艾瑞泽5仪表盘运用了多边形的炮筒式设计,其仪表盘中央还带有黑白屏幕的行车电脑。
动力方面,先期投放市场的艾瑞泽5将仅搭载一款1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,最大扭矩141牛·米,传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。据悉,该车后期将有1.5T车型进行补充。
新车指导价:3.68-5.38万
为了继承宝骏品牌的风格特征,宝骏310的外观依然围绕了马的主题进行设计,并融入了很多诸如马匹奔腾以及马匹肌肉线条的元素。其中该车前脸采用了俯冲式的造型,三横幅样式的前格栅位置被进一步拉低,并且出于风阻系数以及行人保护的考虑,其车辆前部的设计线条减少了很多尖锐的设计。
从车身侧面来看,宝骏310的双腰线设计灵感源自马的下腹和背部线条,从而展现出马奔跑起来的姿态。同时,该车的尾部设计较为饱满,其后挡风玻璃延伸至C柱的造型称得上一大亮点,并进一步拉伸了尾部的视觉效果。
宝骏310的内饰设计灵感源自鸟张开双翼的姿态,中控台整体造型富有张力,并搭配有高光的深色木纹饰板。从功能布局上来看,宝骏310的中控台除三个圆形的空调控制旋钮外,并未设置更多的物理按键,整体视觉效果十分简约,而对多媒体系统的控制按键则集中在显示屏的两侧。此外,该车中控台上部为硬质材料,表面拥有仿皮革的纹路。
配置方面,宝骏310在高配车型中配备有电动天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达/影像、仿皮座椅、GPS导航、蓝牙电话等装备。
动力方面,宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机,最大功率为82马力(60千瓦)/5600rpm,最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm。传动方面,与之匹配的是5挡手动变速箱。