车市未来消费大趋势 自主品牌插电式混动车推荐

　　在政策的影响下，如今各种新能源车型不断涌现。在国产车的市场领域，插电式混动车将成为新能源车型的主流。插电式混动车的动力单元由两部分组成，分别是自然吸气或涡轮增压发动机，再配合电机的组合。插电式混动车可以像纯电车一样实现外部充电，也能够实现短距离的纯电行驶，从而节约燃油的使用。双动力系统的组合，可以满足不同情况的需要。在国内颁布的政策下，插电式混动会逐渐成为国产新能源车系里的主流。今天小编就为大家推荐三款国产的插电式混合动力汽车。

　　推荐车型一：奇瑞艾瑞泽7e

　　厂商指导售价区间：17.99-21.29万元

　　7e是艾瑞泽7车系里新增加的混动版车型，外形和新款普通版车型保持一致。艾瑞泽7e主打全系独有的“星空蓝”车身配色，“星空蓝”让艾瑞泽7e更具科技感，同时蓝色也是混动车的代表颜色。艾瑞泽7e有动感的“X”型前脸造型，新款设计增加不少时尚的元素点缀，让外观更加时尚且年轻化。整体简约的设计语言，从车身任何角度都会感觉很协调。

　　艾瑞泽7e采用和艾瑞泽7完全相同的内饰，延续一体式的中控造型，内饰整体风格简洁实用。中控台的线条设计，让内饰具有一定层次感的划分。空调出风口采用银色或钢琴烤漆的装饰包边，细节设计比较用心。方向盘的造型美观，大小适中，手感比较不错。

　　混动版车型继续使用和普通版车型相同的座椅，只是座椅包边的缝线由红色改为蓝色。减少偏向运动的风格，增强省油和环保的理念，与车身颜色相呼应。乘坐感受没有差别，座椅能够提供不错的舒适性。前排主驾驶座椅带电动调节功能，具有一定实用性。后排空间宽敞，且座椅乘坐舒适。后排中间的位置提供手枕及杯架，配置缺少头枕。

　　动力方面，插电式混合动力的艾瑞泽7e搭载一台1.6L自然吸气发动机+电机的动力组合。传统内燃机的最大功率为93kW（126Ps）/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm。电机的最大功率为55kW（74Ps），最大扭矩厂家未提供数据，综合最大功率达到148kW（201Ps）。采用三元锂的电池类型，电池的容量为9.26kWh。在纯电行驶状态下，最大续航里程达到50km。传动方面，艾瑞泽7e匹配模拟7速的CVT变速箱，工信部提供油耗数据为1.9L/100km。

　　推荐车型二：上汽荣威e550

　　厂商指导售价区间：23.98-25.98万元

　　荣威e550保留荣威550经典的外形设计，类似“花生”的大灯造型，以及多条幅的镀铬中网。外观的设计语言简洁，时尚。前保险杠下方的造型非常动感，采用“U”型的设计，雾灯周围被“柳叶”型的样式包裹。车身侧面的设计简洁，轮圈的造型精致。尾部的风格简洁且饱满，看起来非常协调。

　　荣威e550的内饰相比荣威550变化非常小，整体的造型设计得到保留。中控台的位置显得略高，仪表台的造型设计比较动感。空调出风口处的装饰板，改用带金属质感的银灰色饰板和深色木质饰板。仪表和中控液晶屏被设计在同一平面，并且有种整体的感觉。液晶屏的尺寸很大，显示效果清晰。节油是混动车型最主要的目的，中间的仪表由转速表改为工况表。

　　荣威e550采用仿皮材质的座椅，浅色风格看起来比较温馨，且干净整洁。座椅的造型贴合身体，缝线做工细腻，填充物的柔软度适中。整体的乘坐感比较舒适，可以减少长时间乘坐的疲劳感。前排主驾驶座椅提供电动调节功能，方便驾驶者找到理想的驾驶坐姿。后排空间够用，能满足日常的使用需求。座椅靠背有一定的角度，给乘客提供良好舒适的坐姿。地台中央的隆起略高，中间位置提供手枕和头枕。

　　动力方面，荣威e550搭载一台1.5L自然吸气发动机+电机的动力组合。自然吸气发动机的最大功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。电机的最大功率为23kW（31Ps），最大扭矩为147Nm，综合最大功率达到147kW（200Ps）。采用磷酸铁锂的电池类型，电池容量为11.8kWh。在纯电行驶状态下，最大续航里程达到60km。传动方面，荣威e550匹配2速自动变速箱，工信部提供油耗数据为1.6L/100km。

　　推荐车型三：比亚迪秦

　　厂商指导售价区间：20.98-21.98万元

　　比亚迪秦的外形个性时尚，前保险杠处有丰富的线条设计。前脸的设计偏向激进，大灯和LED日间行车灯的造型个性，再配合局部犀利的线条，给前脸带来一定攻击性。前保险杠采用动感的“U”型的造型设计，中网上下搭配银色和钢琴烤漆的装饰件，提升不少的时尚感，尾部有标示性的尾灯造型。

　　秦的内饰整体做工精细，且具有一定质感。局部搭配钢琴烤漆饰板和金属质感的饰板，增加内饰设计的时尚元素。中控具有整体化的造型，中央液晶屏的尺寸大，显示效果清晰。功能按键尺寸也很大，排列布局规整。方向盘整体的造型精致，底部印有“秦”字的设计样式，且功能按键非常丰富。

　　采用双色搭配的座椅具有运动风格，前排座椅的造型比较厚实，同时宽大的座椅靠背可以提供不错的支撑性。表面皮质采用打孔设计，能起到一定通风的作用。座椅靠背缝有“秦”的字样，体现很强的中国元素。后排腿部空间表现中规中矩，座椅靠背具有有一定角度，左右两边座椅靠背有一定的凹陷，起到不错的支撑作用。

　　动力方面，比亚迪秦搭载一台1.5T发动机+电机的动力组合。1.5T发动机的最大功率为113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。电机的最大功率为110kW（149Ps），最大扭矩为250Nm，综合最大功率达到217kW（295Ps）。采用磷酸铁锂的电池类型，电池容量为13kWh。在纯电行驶状态下，最大续航里程达到70km。传动方面，比亚迪秦匹配6速双离合变速箱，工信部提供油耗数据为1.6L/100km。