5月26日，宝马8系概念车在意大利埃斯特庄园古董车展上首次亮相，这款宝马全新的豪华轿跑，预计将会在2018年正式量产，其主要竞争对手瞄准了刚刚推出不久的全新梅赛德斯-奔驰S级Coupe车型，另外，宝马8系还有一个同样处于概念车阶段的竞争对手——奥迪A9。
宝马8系概念车采用了全新的设计语言，天使眼、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角这三项最为明显的宝马设计都现在了新车上。“双肾”进气格栅已经演变成为一个整体，尺寸更大而且造型也更加立体，“天使眼”灯组的设计更加锐利，从前脸来看，宝马8系开始走起了犀利路线。
8系的侧面是一个完美的Coupe造型，尾部翘起的扰流板设计，突出了8系概念车应有的运动天赋，同时LED光带式尾灯组造型和尺寸非常夸张，后包围的空气动力学设计很好的与前包围呼应，并采用双边共两出的矩形排气设计。作为概念车来讲，目前亮相的宝马8系并不算夸张，有进一步成为量产车的希望。
在内饰设计上，宝马8系采用一体式中控台采用碳纤维和皮革相搭配，并镶嵌有大尺寸液晶显示屏，整体非常简约。此外，新车还配备有全液晶仪表盘、极具未来感的方向盘以及全新的电子换挡杆设计。作为一款大型双门GT跑车，新车采用了2+2式的座椅布局。
目前关于该车的动力并没有官方说明，但是据相关人士预估，新车未来量产后的入门级版本将从直列6缸发动机起步，而作为宝马未来的旗舰车型，搭载V8或V12发动机也是必须选项。
本月初，宝马就已经在其北美官网撤掉了6系Coupe（双门轿跑车）车型，但Cabrio（敞篷轿跑车）和Gran Coupe（四门轿跑车）暂时得以保留。而据外媒称，宝马实际上已于今年2月停止了6系Coupe车型的生产，究其原因，可能就是宝马想复活8系车型以接替现款6系Coupe。
作为世界豪车销量榜上的大哥，宝马近年来受到了来自奔驰的严峻挑战。今年第一季度，宝马集团（全球）累计销量为587237辆，同比攀升5.3%，虽然依旧领先于全球市场，但是就第一季度在华销量来看，宝马（含MINI）销量仍不及奔驰。并且就算在全球市场，奔驰也是后劲十足，在今年也足够和宝马掰掰手腕。
奔驰的强势崛起离不开产品力的提升，自上而下的全新换代让奔驰的车型越来越受欢迎，而宝马在产品魅力的塑造上略有逊色。随着新一代宝马7系的上市，宝马很难再有足以震撼人心的产品，所以复活宝马8系也在情理之中。而这款全新的宝马8系未来上市后，将承担起品牌力的塑造任务，销量将不会是考验其是否成功的主要因素。
其实除了现款奔驰S级Coupe车型，奥迪A9也将成为宝马8系的一个潜在对手。奥迪A9曾多次出现在国际大型车展上，但始终难以发现其量产车的踪迹。奥迪A9代表了奥迪未来的设计发展方向，外形一改奥迪的低调形象，六边形进气格栅、扁平的车灯，让前脸富有攻击性，凌厉的车身线条充满了凶悍气息。
奥迪A9将搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率输出605马力，峰值扭矩750牛米，传动系统匹配的是8速自动变速箱，此外新车还采用了quattro四驱系统。另外，新车将与奥迪A8L采用同一平台，车长将超过5.3米，0-100m/h加速仅为3.7秒。就数据来看，奥迪A9也不是一款好惹的货。
除此之外，迈巴赫也在去年发了一款概念车，犀利程度甚至比8系和A9还要高。这款名为梅赛德斯-迈巴赫6的概念车（Vision Mercedes-Maybach 6）长度达到了5700mm，定位于豪华双门Coupe型跑车。
新车采用了独特的镀铬直瀑式进气格栅，并在之上印制有MAYBACH字样，从而突显其独特的外观设计。而细长条的全LED前灯组在视觉效果上则与前脸整体形成了较大的反差，从而使整车具备了更强的辨识性。夸张的车身配合上硕大的鸥翼门，彰显了独特的设计风格。
据官方介绍，Vision 梅赛德斯-迈巴赫 6概念车装配了四部永磁式同步电机，最大功率750马力，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。此外新车还具有先进的快速充电功能，充电五分钟可行驶100公里。另外，该车于去年在美国加州圆石滩正式发布，量产的话，估计还得有一段时间。由此看来，宝马8系虽然才刚发布，但已经荆棘丛、对手遍地，想要在这一领域出头，还真不容易。
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