【懂车之道 新车导购】这几年的SUV市场一直都是很火热。早期就开始做SUV的车企，现在都是已经发了家，像长城汽车的哈弗H6, 博越、远景、CS95。这些车企因为抓住了SUV的机遇，使得公司进入快速发展道路。而作为老牌猎豹，这几年确实拿不出像样的城市SUV，今年在上海车展展出猎豹CS9，产品定位与小型SUV,主打年轻化的市场。今天来聊一聊的CS9 售价7.68-11.68万。
外观层面上:整体的外观的设计属于那很年轻的设计。前脸造型属于很精致，上进气格栅的中网造型特点属于很紧凑，同时一条比较途粗壮的镀铬装饰条贯穿着整个中网，这样的设计比较显档次。大灯造型设计起来也是很讲究。下进气格栅采用大嘴式的进气格栅，使得前脸的更加的霸气。而来到侧面，悬浮式车顶的设计也出现在了这台猎豹CS9上，而从车顶线条以及腰线等造型上则能略微看出一些其他车型的影子。尾部造型很简洁。
内饰部分：采用经典的三幅式方向盘，档次并不那么高，中控台采用大液晶显示屏的设计，操作起来比较方便，档把位置采用镀铬装饰，这一点确实很让人感到意外。看过宝马、吉利、奔驰这些豪车的内饰，这些豪车的档把位置都是很少用镀铬装饰。
车身尺寸方面，猎豹CS9的长宽高分别为4315mm×1840mm×1650mm，轴距为2600mm，属于小型SUV范畴，整体尺寸与名爵ZS等车型较为相似。
空间布局采用2+3+1的布局方式，这样的布局使得第二排、第三排拥有更更充裕的空间。同时配备全景天窗，天窗的面积足够大。
动力方面，猎豹CS9搭载一台1.5升自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩则为141牛·米。小型SUV匹配CVT变速箱能够克服不平顺的现象，猎豹CS9可能也是考虑到这一方面原因，因此在这款车型上配有CVT变速箱。它的实际表现也印证了这一点，给人留下深刻的印象。
猎豹CS9采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的组合，调教偏向舒适些，在铺装路面行驶时滤震效果不错，舒适性值得肯定。在面对较大的坑洼或是较急的弯道时悬挂的支撑力略显不足，底盘的动作会显得有些多，因此最好还是减速通过。
在试驾过程这台车的过程当中，发现这台车的发动机，在低扭时表现德很一般，没有给人太多的惊喜。当只有发动机转速提到1800rpm时就会获得比价好的动力参数。变速箱和发动机匹配还是达不到最佳的匹配要求。
道哥点评：猎豹CS9是猎豹家族在转型当中最为重要的一款车型，CS9定位于一款家用车，客户群体主要是年轻的的群体。新车在外观上设计得还是很出彩，但内饰上还是有很大的进步空间。同时还有在底盘调教、变速箱等需要进行进一步的优化。同时加速表现、和发动机噪音的控制上还不是很让人满意。（图文/懂车之道 道哥编辑)
)
