马上就到六一儿童节了，家里有小朋友的一定早已张罗起来了，连带着端午假期一家老小齐上阵出门旅行一定是个不错的主意，随着二胎家庭的普及，一般的家庭人口数量已经扩充至四五口，算是老人的话就更多了，这个时候就到了考验车子性能的时刻了，既要空间大也要动力强劲。今天小编就为大家推荐三款大空间的车子，既有合资也有自主品牌，快来看看吧。
厂商指导价：28.99-44.99万元
外观方面，全新GL8搭载了Avenir概念车的设计元素，外观更加年轻化，中网采用了直瀑式进气格栅+飞翼式镀铬饰条的组合，造型时尚，大灯组更加流线化的设计也秉承了别克全新的家族设计理念，全新设计的保险杠也比老款更加有精气神。
车侧的设计与老款差异非常大，隐藏的B、C、D柱设计营造出了悬浮车顶的视觉效果，这样的设计也让整车显得更加修长。此外，双腰线的走位也更清晰，勾勒出更具肌肉感的视觉效果。
车尾的变化主要集中在尾灯设计方面，相比老款车型，全新GL8的尾灯设计更加灵动，车尾的整体造型也更方正，比起之前的商务造型，新款车型无论从哪个角度看都要更加年轻时尚，符合当下审美。
来到车内，全新GL8依然采用了熟悉的环抱式座舱设计，中控台依然是车系经典的T字型布局，目之所及出均采用了软性材料覆盖，副驾驶前方的木纹饰板营造出了不错的豪华感，非常符合GL8的定位。
同时在配置上，全新GL8还不吝啬，座椅采用了美国高档公牛皮，且配备了电动腿托，第二排座椅还支持座椅通风加热以及按摩等功能，大幅增强了其驾驶和乘坐的舒适感。全景天窗以及后排USB充电口也是非常受国内消费者喜欢的配置。
空间方面，全新GL8第三排配备了头枕以及中央扶手，座椅舒适性与前两排属于同级别标准。新车型相比于现款车型在头部空间上进行了优化，丝毫不局促。
动力方面，全新GL8全系搭载了2.0T SIDI涡轮增压发动机，最大功率为191千瓦，最大扭矩为350牛米，在性能方面有所提升的同时，燃油经济性也变得更加亲民。
厂商指导价：22.98-35.48万元
本田奥德赛的设计带有明显的家用风格，中网区域配备了粗线条的镀铬装饰，造型动感。同时，前格栅与头灯组的一体化设计也将整车的视觉重心降低，车头拉宽，营造出相对低矮运动的效果。
车侧依旧是比较简约精干的设计风格，但车身设计相比上一代车型有所升高，这样也能使得车内头部空间更宽裕。车身侧裙的镀铬装饰也是新增元素之一，非常有设计感。
奥德赛的车尾设计非常充实，尾灯以及镀铬装饰占了很大面积，尾灯内部集成的导光带设计非常有辨识度，质感也不错。贯穿尾部的粗线条的镀铬装饰与车头相呼应，不突兀。
内饰方面，奥德赛采用了比较低调的灰色设计，中控台配备了大面积的木纹饰板，营造出偏向家用的温馨风格，档次感也不落后。
奥德赛在安全配置方面有亮眼的表现，除了配备ABS、ESP以及刹车辅助等功能外，全景影像、自动泊车、并线辅助等安全配置均有出现，非常到位。
动力方面，奥德赛搭载了一款本田地球梦2.4L发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米，匹配一款CVT变速箱，平顺性和经济型都非常出色。
厂商指导价：9.98-14.98万元
外观方面，瑞风M4给人一种非常可靠的感觉，车头配备了大尺寸六边形进气格栅，内部为横置镀铬饰条+黑色蜂窝中网的组合，风格沉稳可靠，两侧的头灯组内部集成了透镜，此外，除入门级车型外，M4全系配备了LED日间行车灯。
瑞风M4车身长度达到5200mm，轴距更是达到了3080mm，这在同级别中无人可以匹敌。这样的尺寸就保证了车内的乘坐空间，瑞风M4提供5座、7座、8座、9座版四种车舱布局，大大增强了实用性。
车尾设计趋于中庸，方方正正，没有什么特别亮眼的设计，当然，这也非常符合它的车型定位，就是务实。
来到车内，我们丝毫感觉不到这是一款MPV的中控，总体设计时尚规整，中控大屏内部集成手机互联、语音控制等功能，非常前卫。中控台细节处的镀铬包围以及装饰板也让瑞风M4的内饰质感得到了提升。
空间是瑞风M4最大的优势，最高可扩至9坐布局，第二排座椅可以反转，这样后排空间就开启了“会议模式”，带着家人出去玩的时候甚至可以在后排打扑克牌。
动力方面，目前在售车型共提供三种动力组合，1.9T柴油版、2.0L版以及2.0T版，据悉，稍候还将推出1.5T车型。
汽车预言家是寰球汽车首席记者王鑫运营的微信公众平台，该集团...
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