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成功人士都在看,越野能力仅排普拉多和牧马人之后

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  【懂车之道 原创试驾】对于一个成功人士而言,尤其是男士而言,都有一个硬派SUV的梦。早些年很多朋友名下都有两台车,一旦有了自己的预算和名额,在硬派SUV领域,目前来看技术水平较强的依旧是合资品牌的车型。自主品牌还是较为一般,很多年轻消费者在选择一台适合自己的硬派SUV。十分的纠结,那么今天道哥就有个想法给大家推荐一台硬派SUV车型。

  外观上, 中网处大面积的镀铬件相当有视觉张力。而它整个车头的设计也很有力量感,五十铃mu-X和大多数硬派越野车一样,有着圆润的线条设计,整个车身看上去要更加的威猛大气,不过它看起来更精致,大量镀铬装饰条也是十分亮眼。

  仔细来看的话,雾灯日间行车灯组件真正地融为了一体,看起来精致程度有所提升。新车是将LED日间行车灯雾灯集成在了一起,整体看上去要比老款更豪华。接近角26°,离去角21°,这样的数据能应付各种不确定的路况。

  侧面来看,轮圈和轮胎部分,新款mu-X的2.5T车型同2015款车型一样采用17英寸轮胎和轮圈。而在配置更高、动力更强的3.0T车型上则新增加了一款造型更为大气的18英寸轮圈。,mu-X已经尽量朝着更适应城市的风格靠拢。虽然它源自皮卡的衍生,但从尾部设计完全看不出改变的痕迹,设计师很巧妙的将D柱融合到后侧窗,后窗的私密玻璃将D柱“隐藏”显得尾部造型更协调、动感。

  内饰部分,五十铃mu-X在细节之处进行了微调,厂商或许想借此是让它看着更容易讨好广大消费者,而不是“静静”地想做一台专业工具车而已。 细节部分,都体现出了优秀的工艺水准,旋钮、按键的质感都在我的意料之外,阻尼适中,没有虚位,这是这个价位应该有的表现,也是广大消费者愿意看到的表现。

  中控台造型与整体内饰风格是那种有着很强的越野气氛的设计,但细节部分增加了银色饰条的点缀、增加钢琴烤漆面板以及增加皮革手枕等细节,同时还增加了一款棕色内饰配色可选,这样的选配还是很符合年轻消费者的胃口。

  真皮方向盘采用三辐造型、集成定速巡航与多媒体控制、还可以通过蓝牙拨打电话。厂家还给我们解释为什么没有配备天窗,是为了考虑车辆的刚性与可靠性取消了天窗,不过还是为打发无聊提供了一套后排多媒体系统。全新mu-X对乘员舒适性的照顾很到位,中排、后排都有两个顶置出风口,第三排也有独立三点式安全带与可调头枕。

  在储物空间部分,前排两侧空调出风口附近配有杯架;副驾驶前部拥有一个上下开启的超大手套箱,空间优势很明显。在常见位置比如:驾驶席侧储物盒、扶手箱、前部以及后两排杯架,都体现出储物功能丰富的优势。

  动力方面,新款mu-X搭载有2.5T与3.0T两款柴油涡轮增压发动机,2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率136Ps,最高扭矩320N·m。 根据我们从厂家处得到的消息,推向市场的这款mu-X排放将会达到国五标准,并且江西五十铃在2018年预计还会推出大改款的mu-X,届时排放能达到国六标准,汽油版车型也有可能会出现。所以五十铃品牌对于中国市场还是十分看重的。3.0T发动机具有更好的动力储备,其最大功率为177Ps,最高扭矩380N·m。变速箱方面,新款车型的变速箱依然匹配的是5挡手动或5挡手自一体变速箱

  搭载型号为4JJ1、 4JK1的3.0T与2.5T排量四缸涡轮发动机,两款4J系列发动机均使用了Ddi超压共轨技术,变截面的VGS涡轮增压,可以保证在各种工况下发动机动力输出更为平顺。这台发动机的关键性部件依然采用进口,未来预留满足国5柴油排放标准的升级空间。为了提高发动机适应性采用“双滤”措施,水冷EGR废气循环阀以及颗粒物捕捉过滤,确保油品较差时不会影响发动机可靠性。

  驱动形式上,这款车有前置后驱和前置四驱两种可选。采用分时四驱结构,前后轴为开放式差速器,有后驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种四驱模式,其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍,让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。其实对于mu-X这款车型,越野性能部分,它所拥有的越野脱困能力还是很强的。在三滑轮组的情况下(分别只有左前轮或者右后单轮着地)也能应对自如。

  实际驾驶感受:说到高速行驶,不得不说到隔音问题,柴油车公认的一大劣势就是噪音大,这台车经过升级有了不错的进步,匀速的时候跟汽油车一点儿区别都没有,踩油门急加速的噪音还是比较大,毕竟是柴油车。从转向助力就表现很沉重。转向比例感较大,转向圈数单侧打满将近三圈,这种转向并不算灵活。悬架在水泥铺装路面,较软的支撑让滤振显得有些松散;但在非铺装的泥地、起伏较大的路面行驶,避振器行程较长,支撑较软整体行驶起来并不像很多。

  【总结】:对于一台硬派SUV而言,五十铃mu-X是一部好SUV。在越野性能上十分的不错,五十铃mu-X在静音性以及内饰细节上有所提升,但它非承载式车身结构+全系标配柴油发动机的独特定位,使得它在20-30万元价格区间的SUV市场中,注定是相对小众且面向专业用户的车型。毕竟国内部分省市还对柴油车在一定的限制性政策, 对于很多朋友而言还是纠结的,因此对五十铃mu-X而言,未来想更好的打开中国市场仍有很高的难度, 不过爱越野爱五十铃的朋友,也不会考虑这么多。(图/文/摄:懂车之道 道哥 编辑)

auto.sohu.com true SUV看点 http://auto.sohu.com/20170531/n495050311.shtml report 11697 【懂车之道原创试驾】对于一个成功人士而言,尤其是男士而言,都有一个硬派SUV的梦。早些年很多朋友名下都有两台车,一旦有了自己的预算和名额,在硬派SUV领域,目前

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