环行中国吉尼斯，百公里仅2.99升，开上这款车你也能轻松破记录。
以往，谈起什么车比较节油，大家首先想到的基本都是日系品牌车型。不过，这种认知，现如今却被一款中国品牌汽车打破了，它就是荣威i6 16T。
刚刚结束的环行中国行，荣威i6 16T历时33天，行驶里程11000多公里，穿越全国30个省市自治区，以2.99L/100km的极限油耗成功获得吉尼斯世界纪录的认证，成为中国首款取得吉尼斯超低油耗纪录的车型。
就是这个名字叫做李晨阳的普通而平凡的河南小伙，创造的这个新记录。24日，这位新记录的保持者在海南岛，分享了此次打破记录的心路历程。
荣威i6究竟有多省油，普通用户能否开出这么低的油耗，整体的驾驶体验又如何？带着这些疑问，阿川与全国各地的媒体记者在海南试驾了荣威i6 16T自动互联智享版，也来了一次真实的油耗测试，虽然路程较短，但也有媒体记者跑出不到3升的油耗，让人惊叹。
而这一切的发生，就是依赖荣威i6拥有自主技术的上汽“蓝芯”SGE 16T缸内中置直喷涡轮增压发动机，再配合7速双离合变速器，就拥有了如此惊艳的表现。
此次，在海南阿川见识到了首款互联网家轿——荣威i6的真面目，除了油耗低，这款车还有哪些值得细细品味的地方，我们一起来看看。
荣威i6是一款全新紧凑级轿车，基于荣威Vision-R概念车打造。至于i6的名字，官方给出的解释为：“i”代表“internet互联网”“innovation创新”及“intelligence智能”。
荣威i6能够像荣威RX5一样，实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功能；能够语音控制天窗开启关闭、空调温度调节、音乐播放和导航等诸多操作。
同时，荣威RX5能够实现双盲定位，即使在卫星、网络信号丢失的盲区，也能实现精准定位，再也不用担心迷路等情况的发生。
其中1.0T发动机的最大功率为125马力，最大扭矩170牛米，媲美沃德十佳1.0T发动机，也是阿川此次试驾的车型；1.5T发动机的最大功率达到169马力，最大扭矩250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。
先来介绍下今天试驾的主角——荣威i6 16T自动互联网智享版的动力系统，它搭载上汽“蓝芯”SGE 16T缸内中置直喷涡轮增压发动机，配合7速双离合变速器，最大功率125马力，最大扭矩170牛米。就这个排量的发动机而言，参数表现非常漂亮，足以媲美福特1.0T沃德十佳发动机，这让我对接下来的试驾满怀期待。
D挡轻踩油门，踏板轻灵且响应很迅速，起步之初的提速非常线性，随着车速的逐渐升高，后劲也非常充足，给我留下了很好的第一印象。简单熟悉之后，车队马上出发。“去三亚”，荣威i6的语音导航功能迅速get到我的意思，规划出最佳路线。随速自动调节地图大小、人性化的语音播报等功能，让人对它充满好感，相信这个导航功能会让用户慢慢淡忘掉手机中的导航APP。
驶离酒店进入高速，车流逐渐稀疏，切换到S挡，深踩油门，速度很快就飙升，推背感很明显。同时，发动机转速持续地保持在2000转以上，让人能时刻感受到这辆车的强大动力储备。与此同时，由于高度集成的电子液压执行机构和智能档位预啮合技术的配合，变速箱的降档响应及时，换挡迅速，动力输出持续无间断，加速过程迅猛而顺畅，高速超车毫无压力。
一脚地板油踩下去，荣威i6在80-120km/h区间的再提速能力非常强大，几乎就是瞬间完成，动力表现得游刃有余。豪不夸张的说，荣威i6 16T所搭载的这套“蓝芯”动力总成，其动力性与平顺性，已经有了正面对抗合资品牌动力总成的实力了。
荣威i6的滤震效果也非常好，无论是遇到路面上细小的波动，还是减速坎、连续的破损路面或碾过凸出的窨井盖，荣威i6均能从容应对，有效过滤颠簸，这种调校能给家庭用户非常好的出行体验。沉稳的底盘和出色的静音所带来的行驶品质感，也让我有更多的闲情逸致去欣赏道路两旁的海岛风情。行驶在海南环线高速路上，看着路两边延绵不绝的绿色和不时出现的椰子林，看着蔚蓝的天空和湛蓝的大海交相辉映，心情也变得无比舒畅。
油耗测试是本次试驾最令人期待的，毕竟2.99L/100km的吉尼斯世界纪录，不是那么容易开出来的。
在试驾的第二天，我们一起来了一次节油挑战赛，我们追赶的目标就是李晨阳创造的2.99升/百公里的吉尼斯记录。车队在服务区加油至跳枪，贴上封条开始测试。测试过程中，为了达到更好的节油效果，车队的速度保持在80-100km/h左右。荣威i6持续性地保持在较高的转速下，动力保持着很好的线性输出，持续无间断。尤其值得一提的是，高转速下的发动机运行质感非常好，这也得益于发动机悬置件里的橡胶部件和液压橡胶复合结构，它们能在一定程度上衰减传递到车内的振动，提升用户的驾乘感受和出行品质。
行驶100多公里左右，再次进入服务区加油站，通过跳枪加油的方式计算汽油消耗量，并根据行驶距离计算平均油耗，我们驾驶的车辆平均油耗普遍在2L—5L/100km之间。
荣威i6创造2.99L/100km极限油耗，就是由荣威车主开出来的，非常难以置信，而媒体车队进行的节油测试成绩也非常优秀，看了打破吉尼斯世界纪录也不是不可能，关键是你要经得起长时间的考验，还要有强大的毅志力。看来用荣威i6这车，普通百姓也能开出非常低的油耗，在日常行驶中，这辆“世界最省油轿车”肯定能省下不少油费开支。
☆ 编辑观点
绕海南环线高速一圈，全程600余公里，此次试驾的荣威i6 16T自动互联智享版，在动力、操控、静音等各方面的表现，都让人非常满意；外接无人机、运动相机等互联网功能，又让整个试驾过程充满乐趣。而在中国A级车用户非常关注的油耗方面，荣威i6真是令人眼前一亮。
技术改变品牌命运，在荣威i6 、荣威RX5等具有高技术含量车型的带动下，荣威品牌销量近来已经呈现出飞跃式的增长态势，其品牌知名度与竞争力不断提升也是不争的事实。
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