图片说明
搜狐汽车 > 新能源

日产出售旗下电池公司 中国企业将接手

E电园 阅读(0) 评论()

  据外媒报道,日产将会出售旗下的电池公司AESC,收购方是来自中国的私募股权投资公司GSR Capital,据悉这项收购大约会耗资10亿美元。

  AESC是由日产汽车与日本电气共同持股的,其中日产持有51%的股份。AESC从2010年开始量产锂离子动力电池,主要用于搭载在日产聆风、e-NV200以及雷诺旗下车型等。在2014年全球动力电池供应商产能排名中,AESC仅次于松下,位居榜单的第二位。

日产聆风

日产e-NV200

  对于出售的原因,显然是出于成本的考虑,随着聆风等新能源车型的销量下滑,以及日产逐步寻求外部电池供应商,AESC的电池产量也出现了下滑,截至2016年上半年,AESC的全球电池产量排行已经下滑至第三位,仅次于松下和比亚迪

  GSR Capital这次收购AESC,会考虑将部分生产线转移到中国湖北省,有消息称湖北省政府支持的长江产业基金为涉及该收购交易的基金提供了至少20%的资金。日本行业分析师Takeshi Miyao在接受采访时表示,“中国鼓励使用电动汽车,而且计划在国内生产电池,AESC是一个完美的目标,因为它有良好的电池技术,这笔交易将会为双方带来巨大利益。”

auto.sohu.com true E电园 http://auto.sohu.com/20170531/n495108561.shtml report 3115 据外媒报道,日产将会出售旗下的电池公司AESC,收购方是来自中国的私募股权投资公司GSRCapital,据悉这项收购大约会耗资10亿美元。AESC是由日产汽车与

相关内容阅读

Power By RecSys

经销商名片

查看完整地图
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。