盖世汽车讯 据外媒报道，美国《消费者报告》近日发布了部分车型的路测分数，路测综合了汽车的稳定性、车主的满意度、安全性以及整体的印象分数等，然后再进行评分。
值得注意的是，路测分数基于消费者报告发布的50多项单独的测试和评估而得出的，满分为100分。本次为大家列举了得分排在前十五位的车型，以供参考。
路测得分：100
特斯拉 Model S P85D 于年中进行了重新设计，这款运动型4门5座电动车搭载了90千瓦时的电池组，号称续航里程可达294英里。另外，还有85千瓦时的配置可供消费者选择，经过测试，完成5小时充电之后的续航里程可以达到220英里。Model S P85D的性能非常卓越，加速之快令人震惊，操作起来也非常顺畅，舒适感油然而生。类似于ipad的中央控制中心功能虽然其全，但也会让驾驶员产生分心。此外，Model S P85D同时也配有全轮驱动和主动安全系统。但Model S P85D也有一些缺点，包括难以进入的车厢，可视性及续航里程受到限制，尤其是在寒冷的天气情况下。
路测得分：99
在豪华型轿车当中，宝马7系一直不敌奔驰S级轿车，但现款7系轿车无论是驾驶的稳定性、动力系统的顺畅感，操作便利性、内饰的豪华性都大大超乎人们的意料。基本款740i搭载的是3.0升6缸涡轮增压引擎，而最具代表性的750i则搭载的是4.4升V8涡轮增压引擎，最大功率可达445马，采用的是全轮驱动系统。750i的车厢十分静谧，在细节设计和座椅的舒适性上是其他车型难以匹敌的。此外，内饰的质量也让人眼前一亮，内置木饰、皮革、铝制设计等使这款车型的现代感尽显。
宝马M235i
路测得分：98
这款小型轿车的驾驶起来让人感到十分愉悦，操作性能优越，运动感十足，这是宝马其他车型所无法匹及的。2017年，宝马228i重新命名为230i，搭载的是2.0升4缸引擎，最大功率可达248马。《消费者报告》所测试的M235i重新命名为M240i，搭载的是3.0升6缸涡轮增压引擎，最大功率可达320马。此外，更具运动感且最大功率达到365马力的M2款目前也已经推出。6速手动及8速自动变速器使得这款车型驾驶起来十分灵活，反应也十分迅敏。M235i的前排座椅十分宽敞，但后排座椅稍显拘谨，而内饰的设计也较为奢华，搭载的也有iDrive控制系统，此外还供应有全轮驱动和敞篷版。
路测得分：96
奥迪推出的这款豪华型3排座椅SUV 是一款让人较为印象深刻的车型，其搭载的是3.0升V6引擎，匹配的是操作异常顺畅的8速变速器。奥迪 Q7 Premium Plus的综合燃油效率为每加仑行驶20英里。Q7 驾驶起来没有任何嘈杂声音，操作反应迅敏。在内饰方面，整体的设计十分美观，豪华性尽显，内饰当中搭载的有高科技数码仪器，座椅设计也异常舒适，此外，安全系统当中还搭载有自动紧急刹车和车道保持等辅助系统。
奔驰 S550（全轮驱动版）
路测得分：96
奔驰S级轿车一向以极具特点的设计和高端的质量著称，同时在豪华轿车排名当中也遥遥领先。S550搭载的是4.7升双涡轮增压V8引擎，加速毫不费力，而综合燃油效率达到每加仑行驶18英里。此外，S550搭载了一系列尖端技术，包括车道保持及自动紧急刹车系统等。S550的驾驶感十分顺畅及平稳，车厢内也感受不到外界的任何噪音。除了座椅和方向盘之外，车门和中央扶手也可生热。S级轿车的空间非常大，也极具豪华感，而操作的灵敏度也非常值得称赞。S级目前还推出了插电混动版。
路测得分：95
凯迪拉克最新旗舰版车型CT6的定位在CTS之上，且价格也将与豪华中型轿车相抗衡。这款大型轿车的运动感十足，驾驶性能也非常优越，操控起来十分顺畅，而车厢的设计也使得静谧感尽显。基本款搭载的是涡轮增压4缸引擎，但大多数消费者更偏爱的是中等的非涡轮增压V6引擎款。顶配版搭载的是双涡轮增压V6引擎，最大输出功率可达404马，而搭载的8速自动变速器使得操作起来十分顺畅且反应也非常灵敏。V6引擎通常匹配的是全轮驱动系统。在内饰方面，CT6的空间十分宽敞，但储物空间稍显局促。前排座椅的舒适度可谓卓越，但后排座椅稍短，无法支撑大腿。尽管有所提升，但更新后的Cue信息娱乐系统依旧让人难以满足。此外，CT6还推出了插电混动版，电动模式下续航里程可达30英里。
保时捷911 Carrera S
路测得分：95
保时捷911标志性的设计完全隐藏了其现代感和运动感。911所有的引擎配备都已经进行更新，基本款搭载的是370马力的6缸引擎，而Carrera S搭载的是420马力的6缸引擎，二者匹配的都是7速手动变速器。极具魅力的操作性能使得911的启动非常迅速。911的内饰设计十分美观，但过多的按钮和开关却使得消费者望而生畏。
路测得分：95
保时捷718 Boxster搭载的有双涡轮增压2.0升及2.5升4缸引擎，取代了之前的6缸引擎。大部分718匹配的是7速手自一体变速器，使得换挡体验感大大提升。另外，718还推出了手动变速器版。减少了两个汽缸也使得其平添了更多现成的动力，但所带来的代价便是给发动机的转速带来一定的压力。718的操作性能也让人难以忘怀，驾驶乐趣也有较大程度的提升。内饰的设计十分奢华，但按钮过多难免大打折扣。
路测得分：94
重新设计的宝马5系一直将焦点放在减少车身重量、提升技术和减少车厢内噪音上，从现阶段的结果来看，宝马的努力是成功的，但这也使得这款车的运动感大打折扣。此外，奢华的设计，静谧的内饰空间，精美的内饰设计，燃油效率大大提升也使其更受消费者青睐。所测试的全轮驱动530i的驾驶舒适感十足，操作的灵敏性也大大提升，其搭载的是涡轮增压4缸引擎，动力十足，匹配的是8速自动变速器，综合燃油效率达到每加仑行驶26英里。此外，540i搭载的是3.0升涡轮增压6缸引擎，最大输出功率为335马。宝马同时还推出了全轮驱动版。530e插电混动版的成本仅高于530i 200美元，但电动模式下的续航里程却要低于530i。可供选择的主动安全系统包括防碰撞警报系统和车道保持辅助系统。
雪佛兰Corvette Stingray 3LT
路测得分：92
雪佛兰Corvette搭载的是6.2升V8引擎，最大输出功率为455马，精美的内饰设计对比售价来说也十分划算。Corvette标配的是7速手动变速器，最大输出功率可达650马。Corvette的全铝车身架构使得车身重量大大降低，动力也更加强劲。无论是轿车版还是敞篷版，其加速时间非常之快，操作性能也十分卓越。此外，Corvette还可以切换驾驶模式，包括续航模式和赛车模式。同时，Corvette的座椅十分舒适，但低矮的车身使得驾驶员进入稍显困难。
路测得分：91
奥迪这款高端轿车驾驶性能优越，加速毫不费力，即便匹配有全轮驱动系统，燃油效率也获得一致好评。A8L的操作起来十分顺畅，驾驶起来也十分平稳，A8L同时也是《报告》测试的最具运动感的一款豪华轿车。在内饰方面，A8L的空间较为宽敞，内饰材料的质量也较为高端，工艺设计感也属业内一流水平，车厢内十分静谧。此外，汽车的前排座椅十分舒适，也配置了很多按摩功能，而后排座椅的设计也配得上豪华轿车的称号，但储物空间相对较小。A8L的信息娱乐系统需要花费一定的时间去适应，但整体的设计还是非常符合逻辑性。基本款搭载的是动力强劲的V6引擎。
雪佛兰Impala 2LTZ
路测得分：91
雪佛兰Impala 2LTZ是得分最高的一款大型轿车，其内饰空间较为宽敞，驾驶起来十分舒适，静谧，使得驾驶员的驾驶乐趣也得到进一步提升。Impala驾驶起来像是豪华型轿车，操作起来非常轻松，也非常容易控制。Impala的引擎选择包括3.6升V6引擎以及2.5升4缸引擎，二者匹配的都是6速手动变速器。经过测试，V6引擎每加仑行驶英里数为22，加速也十分迅速。
路测得分：91
起亚Cadenza是一款颇具实力的大型轿车，但表现一直较为低调，其在体积上要大于Optima，且对标的主要是雪佛兰Impala和丰田Avalon。尽管不是那么豪华，但Cadenza的空间十分宽敞，车厢内十分静谧，控制系统使用起来较为方便，驾驶乐趣十足。Cadenza操作起来安全性能有所保障，但并不是十分敏捷，其搭载的是3.3升V6引擎，最大输出功率可达290马，匹配的是8速自动变速器，换挡十分顺畅。Cadenza每加仑行驶里程数为24英里，高配限量版搭载的有更具奢华的皮革座椅。Cadenza的主动安全系统包括自动紧急刹车系统、自适应续航控制系统和车道偏离提示系统。
奥迪A6（3.0T）
路测得分：90
奥迪A6驾驶起来较为舒适且操作起来也较为灵敏，在性能、座椅、结实度与外观等方面都有较好的表现。A6是目前排名最高的一款轿车，长距离的续航性能表现较为突出，而车厢内也相对较为静谧，空间也较为宽敞。A6搭载的是2.0升涡轮增压4缸引擎，但声音相对刺耳。所测试的3.0升V6引擎版驾驶起来较为顺畅，动力也十分强劲，综合燃油效率为每加仑行驶22英里。此外，前排座椅舒适度较高，且后排座椅较为宽敞，可同时容纳3位成年人，值得一提的是其储物空间也较为宽敞。另外，其信息娱乐系统的控制中心需要花费一定的时间来适应，但整个系统的设计还是较为符合逻辑。
尽管上市时间已久，但Q70依旧还保持着较高的竞争力，其搭载的是V6引擎，最大输出功率为330马，匹配的是7速自动变速器，综合燃油效率为每加仑行驶21英里。Q70同时还推出有V8和V6混合动力引擎，操作起来十分灵敏，驾驶起来也非常顺畅。Q70在车厢内的静谧度方面并不具有太大竞争力，主要是受高转速引擎的影响。内饰的设计虽然较为朴素，但其内饰多采用的是高质量的材料，后排座椅的空间也较为宽敞，控制系统使用起来也较为方便。另外，加长版的Q70L的后排座椅空间也有所加大。Q70虽然缺乏一定的魅力，但对比同类车型来说价格上还是有一定的优势。
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