【首试】不惑之年 | 大众进口汽车夏朗6座版-搜狐汽车

　　像一个成熟的中年男人，他不再与世争锋，学会了平和地面对世界；他不再依靠外界的褒贬来获得存在感，因为他深知什么对自己更为重要。岁月磨平了他的棱角，但眼角不经意间流露出的自信，却格外吸引人。

撰文·刘杨摄影·刘杨、大众进口汽车版式·马宁

与那些时尚多金男不同，没有满身的名牌装扮，没有新款的潮流发型，夏朗貌不惊人的外表并不会引起太多人的注意。但他的每次出现总会伴随着责任心、体贴、品位等字眼，这个顾家好男人给人们带来了满满的安全感。

在各车企一窝蜂上马7座车型的当下，夏朗却淡然地为自己做了减法。从7座到6座，少的是一个座位，而多出来的是一份从容。6张独立座椅为车上乘员提供了更加私属的独立空间，任何人都无须再为体恤他人而委屈自己。

不同于市面上众多的MPV，夏朗有着轿车化的驾驶舱布局，乍看上去，你几乎很难分辨出他与一辆高尔夫的区别。中央地台的存在，使你不能像其他商务车那样直接从副驾移步至驾驶位，但夏朗骨子里带来的家庭气质却是其他车型所无法给予的。

空间上的优势无须争辩，2430升的储物空间实实在在摆在那里，满员的情况下，再装上两个中号旅行箱也不成问题。6座夏朗可以把除驾驶席外的5张座椅完全放平，对，包括副驾座椅！并且，车身内部整齐得像一辆厢式货车，你可以坦然地开上他去搬家。如果想象力够丰富，你甚至可以往里面塞上一张双人床垫，载着家人去远行。与此同时，6座夏朗还设置了多处巧妙的置物空间，比如，第一排座椅下的抽屉，可以放一双美女司机的平底鞋；第二排乘客专享的小桌板与地板下的收纳桶用起来也很方便。

作为MPV的专属福利，6座夏朗全系标配了电动侧滑门，可通过车门拉手或B柱上的按键控制，并带有防夹功能。通过测试，滑门在遇到阻力后会及时回弹，可有效避免伤害的发生。夏朗的第二排座椅还配有“Easy Entry”功能，只需扳动座椅肩部的开关，即可实现座椅的前倾、前滑，方便第三排乘客进出。

很少有哪款MPV会让你主动离开后排舒适的座椅而进入驾驶席，但夏朗是个例外。他兼顾了MPV的高坐姿、大视野与轿车化的底盘特质。你完全可以把他当作一台轿车去开，硕大的身躯与矫健的身姿形成了鲜明对比，轻盈的操控与灵敏的反馈会让你忘掉这是一辆车宽超过1.9米的MPV。良好的隔音、清晰的路感以及强悍的第三代EA888 发动机都很招人喜欢。尤其是挂入S挡后，蓄势待发的动力总在怂恿你像一台运动车那样将油门一踩到底。过弯时，悬架也给予了足够劲道的支撑。此外，你无需担心庞大的车身会带来停车的不便，哪怕你想把车头直接扎进车位，自动泊车功能也会帮你轻松搞定。

同众多中年男人一样，6座夏朗并没有为自己的衣橱添置什么亮眼的服饰，一成不变的浅色衬衫配深色西裤。即使质地精良、剪裁得体，看多了也不免使人麻木。提到配置，6座夏朗也暴露出了中年男人的困窘。虽然全系拥有电动侧滑门与全景天窗等装备，但与竞争对手相比，其他的舒适性配置实在是乏善可陈。如果说手动座椅调节出现在一辆高尔夫上可以被理解为质朴，那么出现在一辆34万元的MPV上就显得过于吝啬了。同时，6.5英寸的中控屏也难以跟上时代的步伐。

作为一款风靡欧洲的MPV，进入国内后，夏朗并没有像在他的家乡那样风光无限，进口身份造成的高昂售价无法带来可观的市场占有率。但是，浓浓的家庭氛围赋予了6座夏朗与众不同的性格。驾驶一辆GL8出门，可能经常会被误认为司机，倘若换成一辆夏朗，则不会陷入这种窘境，特有的亲和力使他不会拒人于千里之外。而对于夏朗身边那个扶老携幼的绅士，人们也总会投来赞许的目光。