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沦为三流韩系品牌的雪佛兰,为何不入流

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  【懂车之道 汽车导购】《懂车之道》从通用早前发布的相关数据表明,4月份雪佛兰在国内的销量仅为32044辆,同比下滑10%,1-4月累计销量128826辆,较历史同期下滑了15%,旗下车型除了科沃兹表现还算过的去,雪佛兰其它车型均处在被主流市场边缘化的险境。科鲁兹的一蹶不振,品牌力的持续衰落,雪佛兰面前的巨大阻碍,随着自主品牌市场份额不断扩大,宏观市场环境的逐渐趋冷,雪佛兰重振市场的希望变得遥遥无期。

  除了近期雪佛兰发布上市的探界者,其实雪佛兰SUV车型,还有较老创酷。很多朋友了解雪佛兰这个品牌的是通过迈锐宝科鲁兹,要知道这两款车在国内拥有良好的群众基础和口碑,道哥也是经典科鲁兹的车主,但是道哥今天要给大家介绍的是雪佛兰创酷

  外观上,作为中期改款车型,新车在外观方面采用了雪佛兰全新家族式立体双格栅设计。此外,新车的前大灯以及雾灯也有做了相应的改变,并配备了U型LED日间行车灯。前脸看起来非常的个性,大嘴式的进气格栅中间搭配了一道镀铬装饰条,配合上炯炯有神的大灯显得十分俊俏。

  侧面来看,与老款的变化不大,变得的是肌肉感饱满的侧身设计,整体造型相比老款车型看上去更加具有侵略性。

  相比前脸,它的尾部变化不算明显,主要对后包围进行了调整。大灯LED配上透镜市区够用了,尾灯LED灯带比较醒目,整体上来说,17版的创酷前脸大改款,车灯感觉犀利了,对颜值提升很大。

  内饰方面,新款创酷仍将采用黑色与棕色双拼的内饰配色,最为明显的变化当属中控台,整体视觉效果更时尚新潮,更符合年轻消费者的主流审美。

  配置方面,新款创酷配备了外后视镜电动调节、电动天窗、真皮多功能方向盘、车身稳定控制系统、无钥匙进入/一键启动、发动机自动启停以及胎压监测装置等。

  另外,中控台的7英寸显示屏搭载了新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统,该系统还带有百度Carlife功能,这正如年轻消费者所期盼的那样。

  动力部分:雪佛兰创酷全系4款车型均搭载1.4T涡轮增压发动机最大功率103kW,最大扭矩200N·m。最值得一提的是,这款创酷百公里油耗仅6.9L,具备双可变气门正时技术,在同级别中属于领先水平,但是实际表现还是较为一般。

  在动力调校方面,1.4T的发动机,从1800转开始,最大扭矩就已经爆发出来,因此在初段的表现显得很激进,但是进入中后段以后,动力输出趋向平稳,毕竟参数在那儿摆着。而在驾驶感受方面来说,创酷保留着通用强调舒适的调性,转向轻快,指向性属于中等范畴,而在悬挂方面,能够过滤掉路面的很多琐碎,在进入到这种状态之后,就没有人再去关心它是不是独立悬挂了。

  【总结】:对于这样一款小型SUV,卖的不好的原因有很多,第一是品牌溢价性不行,第二是车型的定位和更新换代时间较长,营销做得不到位,很多时候是达不到年轻消费者对于一台小型SUV的标准,所以卖不好也就十分的正常了。如今沦落为三流品牌的雪佛兰也是岌岌可危,摇摇欲坠。(图/文/摄:懂车之道 道哥 编辑)

auto.sohu.com true SUV看点 http://auto.sohu.com/20170601/n495205899.shtml report 8664 【懂车之道汽车导购】《懂车之道》从通用早前发布的相关数据表明,4月份雪佛兰在国内的销量仅为32044辆,同比下滑10%,1-4月累计销量128826辆,较历史同
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