菲尔兹认为炒掉韩瑞麒可以安抚董事会成员，缓解自身压力。
《汽车商业评论》记者 裴腾 编译
前福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）被公司解雇前，曾试图炒掉美洲区总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs），以缓解来自董事会的压力。
5月11日的福特年度股东大会召开前夕，菲尔兹与公司董事会进行了一次会面，期间，菲尔兹遭到了董事会成员的质疑。
自2014年7月菲尔兹上任以来，福特股价缩水了近40%。4月，福特市值被年销量不到8万辆的特斯拉超越。
对公司股价和战略失去信心的董事会开始对菲尔兹兴师问罪，并不断施压。据外媒报道，为了安抚董事会成员，同时缓解自身压力，菲尔兹试图为自己寻找一个替罪羔羊。
5月14日，菲尔兹提出了解雇美洲区总裁韩瑞麒的想法，并希望能在一周内得到董事会批准。
▲5月14日，菲尔兹提出了解雇美洲区总裁韩瑞麒的想法，并希望能在一周内得到董事会批准。
可惜事与愿违，5月19日的会议过后，董事会终止了与菲尔兹和公共关系副总裁雷·戴（Ray Day）的合约。而韩瑞麒不但没有遭到解雇，反倒升任福特汽车执行副总裁兼全球运营业务总裁，负责福特全球产品开发、制造和劳工事务。
对于外界报道，菲尔兹暂未作出回应。而福特则发表声明：“作为领导团队的一份子，韩瑞麒推动了公司的发展，他曾负责过福特很多方面的业务，对公司非常了解。对于有关传言或猜测我们不予置评。”
虽然福特予以了否认，但有证据表明，此事或许确实存在。
美国证券交易委员会资料显示，在5月17日福特发给公司高管的留任奖金名单中，并没有韩瑞麒的名字。
但在福特宣布任命吉姆·哈克特（Jim Hackett）为新任CEO之后，韩瑞麒被加到了名单之中，成功拿到了500万美元的股票分红。
▲韩瑞麒不但没有遭到解雇，反倒升任福特汽车执行副总裁兼全球运营业务总裁，负责福特全球产品开发、制造和劳工事务。
现年50岁的韩瑞麒2009年出任福特亚太及非洲区总裁， 2012年起开始担任福特美洲区总裁。自其上任以来，福特在北美盈利总计380亿美元。
此外，他还成功主导了福特旗下最畅销车型F系列皮卡的重新设计。
今年第一季度，福特全球销量为1,521,168辆，同比下跌2%；净利润16亿美元，同比减少33.3%。
4月，福特在美销量减少7.2%，市场占有率也下降了0.4%。
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