【懂车之道 销量分析】本田的车子就是靠着可靠性的口碑和很省油的形象在深耕中国市场，也深深的影响着很多中国消费者，一代又一代，无时不刻都在影响着每一个想要购买汽车的中国消费者，并不是说日本这个民族怎么样，虽然有着过节，但是这并不妨碍我们购买一台好车。所以作为理性消费者在购买汽车的时候都从产品本身出发。所以本田和丰田在国内市场的表现才会特别的不错。
《懂车之道》获悉在过去的2016年，东风本田去年全年累计销量59.5万辆，同比增幅近五成，今年过去的第一季度度，它仍保持着销量较快的增速。道哥获悉，今年它的65万销量目标还有一段距离。《懂车之道》从东风本田官方获悉：2017年1-5月东风本田批售销量累计274,483辆，同比增长36%。另外新一代CR-V将于7月上市，作为当年的销量冠军，全新CR-V的出现无疑在一次助推品牌销量提升。
2017年以来，东风本田陆续推出了新杰德、UR-V等新车，产品序列更丰富，最大程度上满足不同消费者的需求。在刚刚过去的五月份，东风本田批售销量达到了5.5万辆，同比增幅达到24.6%；1-5月批售销量累计达27.4万辆，同比大幅增长36%。1-5月终端累计销量突破了25.4万辆，同比增长26.2%。
具体车型表现为，作为主力的东风本田全新思域热度依旧不减，单月售出13,478辆；旗下SUV车型销量更为出众，CR-V车型5月销量14,731辆，XR-V车型5月销量15,593辆，两款车型销量占比超50%。
2017年开年以来，东风本田先是在1月份投放新杰德与新思铂睿 锐·混动车型，随后又在3月投放了全新旗舰SUV——UR-V。一系列的新产品投放也使企业的销量一直处于稳定的高速增长。今年5月，东风本田终端销量达58，442辆，同比增长26.7%。
未来车型部分布局
据悉，今年7月，东风本田CR-V将正式上市，全系换搭了1.5T涡轮增压发动机，在早前车展也见过CR-V锐·混动车型。 在新能源部分，根据东风本田的市场规划，东风本田将在2018年推出纯电动车，产品阵容当中的混动车占比也将持续增大。
东风本田思铂睿锐·混动搭载的混合动力系统，采用进口形式引入。根据本田2017年媒体沟通会上公布的消息，将推进电池等核心零部件的国产化车型价格也将有所下降。直白点说，就是未来东风本田推出的新能源车型，包括动力系统在内都有望采用全部国产形式生产。这一点可以看出本田对于中国新能源汽车市场的看重。
目前国内排放标准愈加严格，各大车企也都纷纷研发新能源产品。东风本田旗下车型，在动力方面以自然吸气和涡轮增压为主，思铂睿锐·混动是品牌首款新能源车型。事实上，东风本田在新能源领域早就有所规划。不难看出，东风本田将开始投入更多人力物力发展新能源领域。对于精明的日本人，早就嗅到了中国的新能源市场的商机，未来还会推出，包括油电混动、插电式混动、纯电动以及氢燃料，这四种动力形式的全新车型，都将在中国首发。
工厂方面投资也进一步加重，东风本田也已经为未来新能源车型生产做好了准备。东风本田第三工厂于2016年12月8日正式动工，将分两期建设完成。一期项目预计于2019年建成投产，年产能12万辆，并具备新能源汽车生产能力。工厂投产后，东风本田在新能源车型生产上更有保证。
【总结】：对于很多消费者而言，对于本田还是有很多的情怀，从早前的CR-V热卖，到早前的思域热卖不难看出，东风本田在年轻国人的消费观念里的一个固化想法。对于本田更多的敬仰，毕竟可靠性和省油性都是排在众多品牌前列，早前，全新思域Type-R在纽伯格林北环以7分43秒80的成绩打破高尔夫GTI Clubsport S此前创造的7分49秒21记录，成为纽伯格林北环赛道最快量产前驱车。再一次给整个品牌加分不少。（图/文/摄：懂车之道 道哥 编辑）
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