文艺范的SUV，5008还就是让人过目难忘

　　选择一辆车，就选择了一种生活方式。

　　选择一辆7座SUV，可以让你带着家人一起畅游美景，享受生活。

　　当东风标致5008邂逅“山水甲天下”，又将带给你怎样的生活体验呢？

　　从精致到前卫的风格，相同的设计你几乎不会在其他品牌车型上找到。

　　市面上众多SUV产品中，5008就是这么令人过目难忘。

　　法系车的高颜值一向是大家公认的。

　　5008从内到外的设计感极强，经典的“标致设计”带来超高的辨识度。特别是车头部分，点阵式进气格栅体现了鲜明的家族元素。5008的头灯造型取名为“狮眼”，顶配车型为全LED光源，除了设计感突出，还具有远近光自动识别和切换功能。

　　经典的黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯，搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感，柔润的桂林美景与5008演绎着自然与金属之间的冲击与和谐。对于尾部线条的处理，5008同样很花心思。车尾部分看上去下溜的势头很急，但实际上C柱采用了半隐藏设计，尾翼和后风挡都设计成黑色，既达到塑形目的，又不影响行李厢的储物能力。

　　5008的身材属于中型SUV，尺寸在同级别如汉兰达、锐界等车型中不算特别突出。不过，轴距表现还是不错的，2840mm的轴距比汉兰达略长，比锐界略短。长轴距的好处可以体现在空间的灵动性和座位安排的合理性上。

　　5008的第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分开放倒，座椅坐垫可以实现160mm大幅度前后移动，第三排采用独立座椅设计，不仅可以完全隐藏，还可以轻松拆卸。实际乘坐时，由于第二排座椅可进行调节，因此腿部空间比较宽裕，而头部空间表现一般，尤其第三排留给乘客的空间稍显局促。“2+3+2”座椅布局的亮点是灵活多变的座椅设计，特别第三排放倒后可藏于地板下方，增加了行李厢的装载能力。

　　另外，5008的第三排座椅拆下来可以当野餐椅来用。一拉一提，第三排的座椅就拆下来了，非常方便，坐上去还颇为舒适。坐着 “小沙发”，看着如画的美景，5008可以让你享受难得的悠闲时光。

　　内饰是最能体现5008设计感的部分，如果说用“飞机座舱”来形容一款车内饰前卫设计的话，5008就得算得上是“宇宙飞船”了。标致独有的i-Cockpit唯我座舱，依然是霸气侧漏。高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘，8英寸触控屏，钢琴式按键，双层中控等一系列的设计共同构成了极具未来感的驾乘空间。相同的设计你几乎不会在其他品牌车型上找到，从精致感到前卫的风格，5008令人过目难忘。

　　值得一提的是，5008的顶配车型配备了FOCAL高保真音响系统，FOCAL是宾利的御用音响品牌。5008搭载FOCAL 12 通道共515W输出的高保真音响系统，使驾乘者聆听到纯净饱满、清晰动感的愉悦声音。

　　桂林多山地、丘陵，在桂林试驾对5008的操控是一次全面考验。此次试驾的车型为380THP，搭载1.8T发动机。该发动机是PSA旗下主力发动机之一，最大功率150kW，最大扭矩达到280Nm。传动部分采用的是6挡手自一体变速箱，5008全系带有方向盘的换挡拨片，变速箱也预设了运动模式。这款变速箱在设计上同样很有新意，有点像战斗机的操纵杆，上手很容易，看起来充满趣味。

　　5008的起步既不过分敏感突兀也不慵懒迟滞，精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接，在曲折蜿蜒的山路上游刃有余，弯道、陡坡等路况都能够轻松化解。在高速行驶过程中，油门响应灵敏而彻底，轻点油门发动机转速便瞬间被拉升。作为一款中型SUV，5008的操控性能可圈可点。

　　在舒适性方面，5008也做了优化。车辆悬挂和避震的前半段比较柔软，中后段又显得更具韧性。特别是避震弹簧的行程较长，柔软的反馈力度能保证前后排乘客的乘坐舒适性。另外，尺寸小巧的方向盘配合电动助力转向，在低速时保持轻盈，高速又能变得沉稳，让女性驾驶5008也能非常轻松。

　　驰骋于桂林山水之间，明显感觉到东风标致5008的调性与美景非常“搭”。

　　在满足日常多元化需求的同时，这款7座SUV还凭借别具一格的设计，让你找到一种属于5008的生活方式。