大家都明白一个问题,买SUV并不是用来越野的,而是冲着SUV高底盘、大空间、高视线等优点来的,至于越野性能,也就是放一边了,即使达到B级车的SUV越野性能也不见好到哪里,但是偏偏就有那么一两款神一般存在的SUV,跟主流SUV不同,他们更加注重越野性能的表现,能称得上是越野暗系车,以日系为代表的陆巡、霸道、当然还有我们今天要讲的雷克萨斯LX570了,雷克萨斯LX570可以说是一款被人遗忘的硬派越野车。
雷克萨斯LX570跟丰田陆训确实有一定的相似之处,无论是外观还是硬件配置,都是比较相当的,然而唯一不同的是雷克萨斯LX570拥有十分醒目的家族式前脸,识别度相当高,除外,雷克萨斯LX570的越野性能要比陆巡要略胜一筹,不要看陆巡体积大很笨重的样子,越野起来绝对干净利落,绝没有半点含糊之意,外观方面还算中规,前脸虽然犀利,但没有一丝浮夸突兀之意,依然是延续了丰田引以为豪的圆润设计。
采用矩阵式大灯,当以最大功率运行时,能达到将近7000磅的牵引力,要知道路虎揽胜的牵引力才6000磅,拉动揽胜分分钟的事了,雷克萨斯LX570的涉水深度达到了700mm。其他配置方面,有遥控启动,外置脱钩,底盘引擎运动模式调校、换挡拨片等等一应俱全。
雷克萨斯LX570在内饰方面没有过多的奢华元素,对于务实的LX570,这些都太过渺小了,不过可以看到雷克萨斯LX570整个操控台充满了各种各样的实体按键,同时还有一块大尺寸的触摸屏,科技与经典共存,车内采用了4区空调和冰箱、通风加热座椅等,另外可以通过按钮来控制底盘的升降,比较实用的ACC自适应巡航,还有隐私玻璃等等,都相当使用,一应俱全,在配置方面确实过人,甚至超过了豪华代表的揽胜哥。
雷克萨斯LX570搭载的是一台5.7L堪称油老虎的V8发动机,极限功率达到了383马力,与揽胜还有奔驰GLS级X6都要优胜一筹,能够在瞬间爆发出546N.m的最大扭矩,油门响应也十分灵敏。