广汽传祺GS8为什么减产，真相让人吃惊！

　　5月31日，广汽传祺发布声明：受制于变速箱供应不足影响，广汽传祺GS8在未来半年的月市场供应将维持在7000台。由此部分消费者订单可能出现交付周期延迟的情况，给广大消费者造成不便，我们对此深表歉意。

　　广汽传祺会继续与变速箱供应商积极沟通，尽最大努力提升变速箱的供应量和GS8的产量，目前预计10月起恢复正常配套供应。

　　连续两月销量破万的国产中型7座SUV，厂家发出了由于变速箱供应量不足，影响产量的声明，不免让人困惑，网友众说纷纭。

　　有说这是厂家的饥饿营销手段。小鹍想：市场上中型7座SUV多了去了，你玩饥饿营销，汉兰达、长安旗下的CS95等可供选择的车型太多了，这个说法基本可以排除。

　　传祺GS8全系搭载了2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，该变速箱由日本爱信提供。

　　有人认为这是丰田在玩阴招，因为传祺GS8销量太好，威胁到了汉兰达，所以丰田故意指使爱信掐住传祺的命脉，不给传祺供货。小鹍认为，这个说法也基本不靠谱。

　　大家都知道汽车销售6-9月属于淡季，旺季时都没断供，这淡季断供有意思么？

　　难道传祺GS8是蹭宝马停产的热度么？这宝马都已经全面复产了，你还玩这个有意思么？

　　还有人说传祺GS8之前的销售就像买房子一样，搞了很多预售，把销量突击上去了，成了热点，一下就贴上了国产中型7座SUV老大，标杆等标签。

　　这营销比广做广告强多了。突然的爆发不能持续，销量眼看要露陷了所以来这一招。

　　网友@Laughing哥认为：广汽传祺GS8的销量都是强行铺在4S店的，实际根本没有那么多销量，4S店在库存饱和之后，传祺GS8将销量大减，而产量下降，就是厂家为今后销量下滑提前找的借口。被冠以中国自主品牌SUV“一哥”的传祺GS8饱受了各方面的压力，可谓是高处不胜寒，有了一个较高的起点，在摔下来时，一定要想好一个完全之策，不至于颜面尽失。

　　在四月销售榜出来后，小鹍曾撰文《传祺GS8为何能连续两月销量破万？放心看，没拿厂家一分钱！》就写到：GS8虽然一时风光，但所面临的的情况很不乐观，用四个字来概括，那就是“内忧外患”。

　　GS8首先要面对的，就是长安旗下的CS95，两款车同样定位中大型SUV，论外观CS95也足够霸气，论内饰用料、配置、空间，都不会输给传祺GS8，甚至可以说是有过之而无不及。特别是4949/1930/1785mm的车身尺寸和233的最大马力，可以说，甩了GS8一条街。

　　同时，CS95的售价区间在15.98-22.98万元之间，给传祺GS8带来的压力可不止一点。另外，虽然哈弗H8、H9销量惨遭GS8打脸，可魏派VV7C\VV7S却借着上海车展的东风，准备乘势而起。同为自主品牌，无论在动力系统还是配置水平上，CS95和VV7C\VV7S均超越了GS8。

　　在合资品牌方面，小鹍觉得刚上市的斯柯达柯迪亚克也将会威胁到GS8的销量。这两款车在价格区间上存在重叠，都是7座SUV，而且合资品牌的“三大件”，有时候就是比自主品牌的更让人放心。

　　GS8卖出了好成绩，让广汽传祺汽车公司有了更高的期待，他们准备趁热打铁推出GS8的“缩小版”车型GS7。虽然，GS7的推出丰富了广汽传祺汽车的产品体系，但在小鹍看来，多一个小兄弟，这对GS8来说并不是件好事情。

　　因为，GS7的出现必将分流GS8的关注度，造成传祺内部的产品内耗。而且，GS7作为一款同样偏中型的SUV，基本悉数照搬了传祺GS8的外观。

　　虽然，GS7的内饰做工、用料选择比现款GS8稍差，发动机也会推出一款更为小号的1.8T发动机，但由于太过雷同，难免让消费者觉得，GS7不过是GS8的5座版而已。

　　外患无法躲避，内忧却是自找的。不知广汽传祺高层是否意识到这点。