【懂车之道 销量分析】在过去的很长一段时间里，一汽马自达的表现都较为差劲，在很长的时间里它都是排在合资品牌的底部，这这其实很大一部分是由于一汽马自达的车型并不是主流的热销级别车型，另外一汽系的品牌在过去的几年都表现的很一般。一汽马自达2016年累计销售9.02万辆，同比增长9.5%，2017年延续了高速增长态势。
《懂车之道》从马自达中国官方获悉，一汽马自达5月销量突破万辆，同比增长112.5%。今年开年以来，一汽马自达已实现连续5个月暴增，同比增幅均在一倍左右。这样的数据对于一汽马自达而言无疑是利好消息，对于沉积多年的一汽马自达而言，异常珍贵，依稀记得一汽马自达最让人记忆犹新的车型要数马自达6， 有一点时间似乎只有马自达6在苦苦撑着整个一汽马自达，似乎有那么几分不思进取，啃老本的做法。好在悬崖勒马，痛定思痛。
道哥了解到，自2016年推出CX-4以来，一汽马自达开始逆袭趋势，并且一发不可收拾。在刚刚过去的五月份，一汽马自达销售出新车10,106辆，同比去年大幅增长112.5%。2017年一汽马自达1-5月累计销售40,238台，较去年同期增长61%。凭借着独特的产品优势，一汽马自达整体销量不断攀升，2017年一季度的销量增幅高达98%。
除了马自达6之外，这要归功于，2016年，一汽马自达实现了整个产品体系的升级换代，相继推出了CX-4和全新阿特兹两款6.5代产品，这就是厂家所谈到的“双明星”产品布局。据悉，这也是目前马自达体系内最先进、最高端，也更符合市场需求的两款车型。
针对两款产品的独特价值、目标消费群体，一汽马自达展开了娱乐营销、体验营销、粉丝营销等一系列创新营销思路。《懂车之道》觉得，真是在产品和营销的双重辅助下，CX-4和全新阿特兹上市后才能迅速爆红网络，如今也算是各自细分市场中的明星产品。当然这两款车目前的口碑还是较为不错，阿特兹的B级车运动化定位也带来不少的麻烦，毕竟他不断攀升的销量也帮助一汽马自达在2016年就显示出了逆袭之势，但是在大的浪潮下，并不显眼。
新的一年里， 双明星产品依旧劲头十足，继续在各自领域内有着抢眼的表现。在2017年第一季度中，一汽马自达市场表现抢眼，实现了总销量30132台、同比增长98%。在整体增速放缓的车市中，几近翻番的同比增长率可谓惊艳四方，早前很多汽车评论员都并不看好。
主打车型的质量问题也是频发
马自达Cx-4的问题集中在三大件上
马自达阿特兹是属也是在一些三大件和车身附件上
此外，马自达品牌全新MX-5 RF版车型也在上海完成中国首秀。据悉，这款车型计划将在明年由一汽马自达渠道以进口车形式发售，这无疑又是一款情怀见长的车型。未来一汽马自达会怎么样，销量能否继续保持这样的增速，我们拭目以待。（图/文：懂车之道 道哥 编辑 ）
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