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长城汽车5月销量出炉:吉利今年逆天销量再超长城

李特儿 阅读(0) 评论()

  6月6日,长城汽车官方公布了5月最新的产销快报。数据显示:2017年5月长城汽车共计销售6.89万辆,今年前5月累计销售39.63万辆。其中哈弗SUV本月销售5.84万辆,1-5月累计销售34.22万辆,同比增长6.54%。风骏皮卡月销9663辆,表现稳定,长城轿车销量仅为889辆,创下了近年来的销量新低。

  大家都相当关注的高端品牌WEY上市后的销量是多少呢?值得一提的是,4月上海车展上市的长城高端WEY品牌下的VV7并没有出现在销量快报中,到底是和长城分开计算还是本月未上报乘联会(中汽协),我们并不知晓,后续车市特评将继续跟进WEY品牌的销量

  值得一提的还有,吉利汽车也在当天公布了自己的销量数据:吉利5月总销量为76546辆,同比增长67%,这也意味着吉利已经连续5个月超过了长城

  以下为长城汽车各车型具体销量数据及辣评分析:

  哈弗H1:5月销量2094辆

  哈弗H1本月销量2094辆,这已经是其上市以来的销量新低了,笔者记得哈弗H1上市的第一个月销量都没有如此惨淡。哈弗H1已经较同级别车型的小型SUV毫无竞争力了,建议进行大改款吧,估计等着哈弗H1大改款的人还不少呢。

  哈弗H2:5月销量15,539辆

  哈弗H2本月销量15539辆,已经败给了中国品牌黑马宝骏510,虽然同为小型SUV,但这两款车显然不在一个量级上,但从定位和定价上就能窥探究竟。哈弗H2是中国首款精品小型SUV,足以PK本田缤智XR-V,但却被黑马宝骏510压过一头,不过它还是长城销量的重要支撑点。随着H2s的上市,这款车还有不小的突破空间。

  哈弗H5:5月销量1378辆

  哈弗H5本月销量1378辆,作为经典中的经典,越野SUV的典范,哈弗H5有小众市场就够了,它存在的意义已经超出了市场的界限,更是一种情怀和技术的体现。

  哈弗H6:5月销量35,262辆

  哈弗H6本月销量35262辆,依然领跑SUV细分市场,但值得警惕的是传祺GS4本月销量同样上了3万辆大关。但哈弗针对对手予以了回击。哈弗的主销车型H6在上海车展期间迎来了上市以来的首次换代,新车在配置、动力上均有所升级,搭载2.0 GDIT/1.3 GDIT两款发动机,匹配7速湿式双离合变速箱新车推出分为红、蓝标两种版本的共计12款车型,全系自动挡车型,售价区间为11.88万元-14.68万元,竞争力不小,新车的上市将会给哈弗H6带来一个市场反弹。

  哈弗H7:5月销量2,242辆

  哈弗H7本月销量2242辆,同样创下了上市以来的销量新低。哈弗H7与其说败给了对手,不如说败给了自家人,虽然WEYVV7车型销量并未公布,但据了解,其上市后一个月订单已经超过2.3万辆。看来WEYVV7车型冲击的不仅是传祺GS8长安CS95汉兰达锐界昂科威等,还有自家兄弟哈弗H7

  哈弗H8/哈弗H9:5月销量731/1144辆

  淡季里,哈弗H8和H9两款高端车表现并未惨淡,而是创造了几个月以来的新高度,看来中国的消费人群里还是有人真正懂车。随着这两款高端产品的多处升级,外观内饰也有了不小变化,很多配置在50万以下车型中都难以见到,其中哈弗H8新车轴距为2915mm,比汉兰达轴距足足多出了125mm,而ZF的8AT变速箱是两个升级新车的一个亮点。

  长城轿车(C30):5月销量889辆

  长城C30本月销量889辆,甚至未能突破千辆大关,从这样的市场表现看,显然是失败的。本月C30这个销量已经是上市以来的新低了,不知道随着长城C30EV的上市,这种情况是不是会有所好转。要知道补贴后的长城C30EV的起售价竟然不足7万,条件允许的情况下,简直是福利的存在。

  风骏皮卡:5月销量9663辆

  5月风骏皮卡依然延续着稳定的表现,其中风骏5仍是皮卡的销售主力,达到7298辆,风骏6销量2365辆,风骏皮卡合计销量9663辆,月销接近万辆的表现,依然是中国皮卡市场的NO1,遥遥领先其他皮卡对手,也是长城旗下的哈弗H6、H2之后的第三大销量贡献者。

  车市特评观点:

  相比哈弗销量,相信不少人更关心的是长城的高端品牌WEY销量,但从本月长城披露的产销快报上,我们并未看到WEY销量,这也就意味着WEY销量应该不会和长城品牌、哈弗品牌统计在一起,但后期是否统计在一起,我们并不知晓。

  长城吉利同一天发布了销量快报,数据显示吉利已经在今年连续5个月超过长城销量,相比吉利长城的产品布局和市场表现并未像吉利那般百花齐放,长城旗下月销过万的车型仅有哈弗H6哈弗H2两款。旗下的神车哈弗H6没了去年月销超8万的神勇,也在一定程度上拉低了哈弗销量

  不过笔者相信,随着WEY品牌产品的热销,加上哈弗新产品的发力,哈弗依然有机会实现反超吉利的机会,但吉利目前的势头正旺,已经超越长安的中国品牌,成为了本月中国品牌的老大。

  (本篇为2017年5月长城汽车销量辣评篇,其他车企及细分市场辣评排行榜将陆续出炉,特式风格评销量,敬请期待!)

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