两款合资SUV的较量，福特翼虎对比现代途胜

　　随着SUV市场火爆的同时，SUV市场的竞争也越来越激烈。合资品牌SUV凭借着其不错的质量，依然在自主品牌崛起的同时占有一席之地。今天我们选择了翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型以及途胜 2015款 1.6T 双离合四驱尊贵型，并对这两款车进行对比，看看它们会有着怎样的表现。

　　外观对比

　　翼虎和途胜总体看起来都有着相似的外观，两辆车都有着十分凶悍的大嘴。翼虎的大嘴使用了家族式的设计风格，但是它的进气格栅也给人一种比较优雅的感觉，整体车身的线条也十分流畅。而途胜的前脸则是让这辆车在凶猛的气势上更进一步，保险杠部分也非常具有设计感，好像是穿过了雾灯区的观感十分有新意。

　　两辆车的内饰风格虽然差异比较大，但是它们看起来都非常有设计感。翼虎的内饰设计让这辆车看起来具有美式的风格。中控大屏与周围排风口的设计，让翼虎的中控看起来好似一个小型的飞船驾驶舱，十分有趣。而途胜整体风格也十分时尚，但是仅靠通风口形状以及镀铬装饰来吸引人眼球还是显得有些单薄。

　　空间对比

　　翼虎的车身尺寸为4524*1838*1701mm，轴距为2690mm；途胜的车身尺寸为4475*1850*1660mm，轴距为2670mm。翼虎除了在车宽方面要落后一点之外，在其他方面都要比途胜做得更好。

　　动力对比

　　翼虎使用的是1.5L涡轮增压式发动机，其最大功率为133kW，最大扭矩为240N·m；途胜使用的是1.6L涡轮增压式发动机，其最大功率为130kW，最大扭矩为265N·m。翼虎的综合油耗为7.6L／百公里，途胜的综合油耗为7.2L/百公里。

　　传动方面，翼虎采用的是6挡手自一体变速器，途胜采用的是7挡双离合变速器。从悬架上来看，两辆车的前悬架都为前麦弗逊式独立悬架，翼虎与途胜的后悬架类型也都为多连杆独立悬架。

　　配置对比

　　在操控配置方面，两者则没有什么太大不同，都配备了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统等等。

　　在安全配置上，两辆车具有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊。翼虎还要比途胜多出膝部气囊。两者都配备了胎压监测功能以及无钥匙启动与进入功能，两者都加装了不少安全配置，在这个方面都做的比较出色。

　　在科技配置方面，两辆车都配备了中控彩色大屏以及蓝牙电话。翼虎要比途胜多出定位互动服务功能，而途胜也比翼虎多出GPS导航系统，两者在科技配置方面的表现各有千秋。

　　车主评说

　　翼虎这辆车的动力比较平顺，随叫随到。不过起步有点肉。并且这辆车的提速比较快，瞬时加速能带来很强的推背感。

　　并且这辆车的方向盘大小比较合适，转向精准，指哪打哪，没有虚位，比较平顺线性，驾驶起来得心应手。不过这辆车的底盘比较硬，对于小坑没有什么过滤。

　　它的前排纵向空间和头部空间表现都很好，但是腿部的横向空间不大，纵向部分也表现一般。后备箱的储物空间非常的大，储物格也能放一些小件的物品。

　　途胜这辆车的空间完全没有问题，能够满足一家人的出行。前排腿部的空间十分合理，感觉不到压迫感，全景天窗更是让人感受不到压抑。

　　但是这辆车的起步比较肉，尤其是在天气比较冷的时候，这辆车的起步问题更加明显。并且在低档位的时候有明显的顿挫感，不过它在中后期加速性比较强，动力方面能做到随叫随到，运动模式还能让人有一种推背感。

　　小结

　　翼虎与福特都是两款非常优秀的合资SUV，它们都有着时尚的外观以及不错的动力，两辆车在动力以及车身尺寸方面也都各有优势。大家可以根据自己的喜好，选择一辆适合自己的汽车。

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