作为硬派越野车典型代表以及路虎车系中的经典车型，路虎卫士凭借其硬朗拉风的外观、突出的越野能力以及深厚的历史渊源，深受无数越野车迷的喜爱。在英国当地时间2016年1月29日，有着近七十年历史的路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，也令无数卫士车迷扼腕叹息。
所幸，虽然路虎卫士停产，但在原型车基础上，衍生出多款改装车型也是车迷以及用户可以买到的。这些改装车型，或个性鲜明，或动力暴躁，每一款都为卫士车迷津津乐道，也是卫士停产后的车迷福音。
最暴力的卫士——Viper Project改装版
诞生于佛罗里达州基西米地区的卫士经典改装车型路虎卫士“东海岸特别版”（East Coast Defender ）是卫士改装车中的经典案例，深受大批卫士粉丝喜爱 ，也吸引Viper Project进行第一次越野车型改装的尝试。
【路虎卫士“东海岸特别版”】
Viper Project（毒蛇计划）原本旨在打造轿车车型的高性能版本，传统意义上的Viper Project车型无一不是凶狠外观、造型夸张且搭配大排量动力总成的暴力机器，动力输出更为激进，性能更加强悍。而这一次针对路虎卫士“东海岸特别版”的改装可谓是Viper Project前所未有的革新。
【换装发动机的“东海岸特别版”】
将雪佛兰旗下代号为LS3 的6.2L V8引擎换装至路虎卫士“东海岸特别版”车型上，匹配6速手自一体变速箱，经重新调教后动力输出达430匹，20寸轮圈搭配的是日东Nitto Mud Grappler系列泥地胎。全车换装LED大灯，同时增添许多高科技配置，如全车环影、远程监控落锁等。
【代号为LS3 的6.2L V8引擎】
内饰也是进一步升级，触控操作的中控屏、车内氛围灯、真皮座椅加热等都是新增配置，可谓兼顾性能与豪华。
【优化升级后的内饰】
限量十台的销售规划也凸显了车辆的尊贵身份，而高达30万美金的售价可能令大多数卫士车迷望而却步。
【改装后的凶猛外观】
最减排的卫士——JE Moterworks版
同Viper Project中的动力怪兽背道而驰的是一辆有史以来最节能减排的路虎卫士。
位于英国考文垂的JE Motorworks是一家老牌路虎改装厂商，成立于上世纪七十年代，以针对车辆动力和传动系统进行全面升级而闻名。当时的一款高性能揽胜P38（第二代揽胜）改装作品令这家厂商名声大噪，该车型的出现也侧面助推了后来揽胜运动版项目的落地。JE Motorworks近期的代表作是是针对路虎卫士110升级改装的名为Zulu2车型。这台动力怪兽搭载的4.7L V8机械增压发动机最高功率达475马力，换装高流量Cat-back排气后的V8引擎声浪更加响亮浑厚。
【针对路虎卫士110改装后的Zulu2车型】
与之形成鲜明对比的是一反常态的换装小排量引擎的改装卫士。将装载于福特野马以及福克斯RS上的2.3T Eco Boost发动机安置在卫士上，可谓JE Moterworks最一反常态的大胆尝试。日益严苛的排放法规与节能环保的大背景，制度约束下传统车企对于碳排放以及颗粒物的控制尤为重视，改装厂商也顺势而为。
换装的2.3T Eco Boost发动机动力输出达345匹，二氧化碳排放却控制在每百公里175克，比之前已停产的路虎卫士最小排量版本的2.2T柴油机的每百公里266克碳排放还要少。
改装后的车型提供手动挡及自动挡两个版本。其中，手动挡车型终端售价有望控制在2万欧元以内。
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