很遗憾跟大家在新年之际说这件事情
自2017年1月开始
所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
如此的猝不及防，国二标准汽车禁止上路的阵痛还耿耿于怀
这又一记重锤就又抡了过来
不禁让人感叹 生活除了苟且还是苟且啊
而且还有更伤人的
《轻型汽车国六标准》已经出台，而且该政策将于2020年7月1日开始实施
而在规定时间内，要求机动车尾气排放“比空气还干净”。
这一次中国真是走在了世界的前列
不过苦的就是我们消费者、车企以及二手经销商们了
谁也不想刚买车就连牌都上不了，更别提市面上大多数的国四甚至国三排放标准的二手车了
作为一个有良知的小编 我强烈建议
与其跟它置气还不如看一下下面这几款车。纯电动汽车想怎么开就怎么开 根本不用担心排放问题！
比亚迪e6 补贴后价格20.18万-26.18万（以当地价格为准）
关键词：续航里程达400公里 配置丰富
比亚迪是国内新能源发展的非常好的企业，旗下拥有众多新能源车型，比亚迪e6不仅外形与传统汽车不同而且自身实力不俗。
比亚迪e6采用了有别于传统汽车的外观设计，前脸的金属装饰让人一眼就能看出这是一台电动车。在内饰布局上，比亚迪e6的设计比较符合国人的审美，车内气氛轻松、惬意。
比亚迪e6定位于一台MPV车型，长宽高分别为4560*1822*1630mm，与一台紧凑型轿车差距不大，高度偏高。
比亚迪e6的配置颇丰，不仅配备了无钥匙进入/无钥匙启动而且上坡辅助、车载电视等配置也有配备。
在续航方面，比亚迪体现了其电池的优势，采用磷酸铁锂电池最大功率90千瓦，续航里程达到了400公里，而且充电桩免费，电池6年或15万公里 快充1.5小时，慢充8小时。
吉利帝豪EV 补贴后价格11.88万-13.98万（以当地价格为准）
关键词：性价比突出 基于传统轿车设计
帝豪EV是基于畅销车型吉利帝豪研发的一款纯电动汽车，该车保持了传统帝豪的大部分设计，综合工况续驶里程为253km。
吉利帝豪EV造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格，前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计。在内饰方面，吉利帝豪EV以酷黑为主色，加入了与外观相呼应的靛蓝色彩，更显时尚运动感。
帝豪EV是一台紧凑型轿车，车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm。尺寸在同级别有优势。
在配置上，帝豪EV基本保持了帝豪上的配置，像中控台彩色彩屏、无钥匙进入等功能配置依然能够看到。
在动力系统方面，帝豪EV搭载的是三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率输出达129马力（95kW），最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。
北汽EU260补贴后价格为12.99万元（北京地区）
关键词：互联网汽车 基于绅宝D50打造
EU260是北汽与乐视合作打造的一款新能源车型，该车应用了许多来自乐视的技术，中间的9英寸触摸屏是其亮点，能够进行网络互联，以及享有乐视丰富的影视资源。
EU260基于绅宝D50打造，整体设计基本维持了原车的造型，前脸加了蓝色饰条加以区分。
EU260定位于一台紧凑型轿车，车身尺寸4582*1794*1515mm，车身线条流畅很耐看。
在配置上，EU260都是常规配置，不过好在该有的安全气囊、ESP等安全配置都有所应用，蓝牙电话、上坡辅助灯配置也没有缺席。
动力方面，其搭载的电动机最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260N·m，最高车速为140km/h。新车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，续航里程超过260km，等速行驶可达350km。
众泰云100s 补贴后价格补贴后5.99万元
关键词：城市通勤车 网络互联
众泰云100s更像是一台城市通勤车，娇小的身材让它在城市很有优势，搭配众泰自主研发的安云智能行车系统，让它在互联方面表现不俗。
众泰云100s的外观特别像一款玩具小轿车，与当初的奥拓有几分神似，内饰方面没有什么特别的地方，中间7英寸的高清屏是它最大的亮点。
在配置上，众泰100s表现的很极端，首先并没有装备安全气囊、ESP、ABS等安全装置，但是却安装了7英寸的大屏并且能实现手机与车的互联，同时具备车内高速WIFI。
众泰100s使用了一块锂离子电池快充1.5小时,慢充8小时 18kWh电池可提供150km的续航里程。
写在最后：在政策的扶持下，电动车在最近几年的表现越来越好，充电设施也越来越完善，而且在北京、深圳等大城市的摇号中签率还能大大提升，如果您更多是在城市用车，那么一款纯电动汽车将会满足您的用车需求，而且对于环境的改善也会起到作用，当然最重要的是不用再整天摇号了！
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