2017款自由光够棒吗？还是Jeep品牌自带的情怀光环

　　Jeep这品牌在中国真是挺尴尬的，它给自己的定位是堪比豪华品牌，迫于销量又只好把价格卡在豪华和普通中间，可实际产品力，也就是个普通水平。

　　2017款广汽菲克Jeep自由光这次改款最大的变化是，有四款车型都换装了与车身同色的前后保险杠和侧围，这种设计是借鉴了大切SRT车型的，看上去那是特别性能，但这秋水共长天一色的前脸也让自由光的眯缝眼显得更小了，不信您找个身边小眼睛的哥们，把他的刘海剪了，眼镜摘了，胡子刮了，你看看他是不是更寒碜了。

　　自由光的动力分为2.0和2.4两种，前者155匹，后者175匹，加速呢在10秒上下，动力上实在是算不上厉害。至于听起来特别厉害的9速变速箱，也是形式大于内容，不仅很难挂上9档，连换挡逻辑也没那么聪明，最多就落一个哄着自己没事偷着乐了；我去，我是9速的，真特么棒，嘤嘤嘤……

　　还有，这自由光应名儿是个中型SUV，但这尺寸吧又比别人都小，就连那些努着劲才够上这级别的标致5008、大众途观L、别克昂科威都比它大，那更甭提汉兰达、锐界、冠道这种以“器大”为卖点的车了。

　　可人Jeep说了，我们自由光虽然尺寸小，但硬度够啊，关键得看会不会花样，棒不棒，那好了，这自由光够棒吗？

　　自由光的这套带路况自选功能的适时四驱系统，要说比一般城市型SUV的四驱呢是高级一点，但由于价格所限，虽然在高配车型上保留了限滑差速器，但相比进口自由光，还是阉割掉了低速四驱和后桥差速锁，所以呢，就是不是同价位最强四驱这个问题，网上啊已经吵开了锅了。

　　总之，自由光除了Jeep品牌自带的情怀光环，还真就找不出什么明显的优势了，你跟Jeep聊产品，它就跟你聊情怀，你要跟它聊价格，它还跟你聊情怀，你要跟它聊定位，它也跟你聊情怀！

　　有人说了，我为了情怀买车有错么，那您可以回家看看，您为了情怀买的那些东西有几件能用的上，汽车毕竟不是摆件，不是看着舒心就舒心，车嘛，当然还是要开的。