北京现代瑞纳亮相，预售6万起，价格低配置不低

　　6月8日，北京现代全新瑞纳于重庆车展完成全球首发，预计6万起售，新车定位于A0级轿车，未来对手锁定为雪佛兰赛欧3。

　　与上代瑞纳不同，全新瑞纳是为中国市场量身打造，并将成为现代重庆工厂生产的首款车型，在未来全新瑞纳上市后，现代的小型车阵容被进一步扩大，以此达到细分化市场的作用。

　　全新瑞纳采用了现代全新的设计风格，造型更加规整，棱角更为分明，看上去比上代干练了不少，进气格栅具有越级般的精致感，让前脸看上去很上档次,大灯采用全卤素光源，是此级别车型的标配。

　　2570毫米的轴距与同级相比大了几十毫米左右，因此在空间上应该会占有一定的优势，但从外观上看全新瑞纳的车身长度在同级中并不突出，空间上的优势主要是归功于较短的前后悬设计，当然这一设计的好处不仅是会增加空间，在日常驾驶时的视野也会更好，减轻驾驶者在停车和变道时的心里负担。

　　在发布会现场全新瑞纳的内饰并没有公开，据悉，全新瑞纳将配备超大显示屏，搭载CarPlay&CarLife智能手机互联系统，并提供手机无线充电功能，此级别轿车配备如上配置还属首次，就连在自主品牌中也实属罕见，就目前来看，全新瑞纳在配置上可以说是傲视同级了。

　　动力方面，新车搭载1.4L自吸发动机，参数并未公布，匹配5速手动/4速自动变速箱，油耗将低值5升。

　　瑞纳是一款专为3-6线市场打造的家用轿车，而这一级别的A0级车市场基本被高性价比的自主品牌占领，究其原因是因为这一消费群体追求低价格，高配置，大空间，因此受限于价格因素，合资车型并没能占领这一市场。

　　目前这一价位中很少有合资车型，或者是这一价位的合资车型配置都太过寒酸，而全新瑞纳的推出可能将打破这一局面，据悉，全新瑞纳的定位低于悦纳，预计6万起售，这一价位基本和同级自主品牌持平，然而在配置上并没有因低价格而缩水。综合来看，全新瑞纳与同级合资车型相比在性价比上几乎没有对手，甚至可以说是不输自主品牌。

　　在性价比上，全新瑞纳和自主品牌相比可以说是棋逢对手，而在造型设计和整车品质上，瑞纳要好于同级自主品牌车型，各方面都更加上档次，这也是3-6线的消费者们如今越来越注重的地方。而更重要的一点就是在品牌力上现代要比自主品牌有先天优势。综合以上几点，全新瑞纳的产品力可以说是足以对包括自主品牌在内的所有对手构成足够的威胁。