每一个行业干久了，人都会产生所谓的职业特性，并会无意间流露在生活里。摄影师们看到一架如：徕卡M3、禄来2.8FX双反等好的相机时，甚至会俯下身去顶礼膜拜；乐师们看到一台能发出天籁一般声音的乐器，满眼会散发出溺爱的眼神……
那当阅车无数、试驾N辆车的汽车媒体人，遇到一辆让自己发自内心觉得棒的车会有怎样的反应呢？那必然是扣上安全带，双手紧握方向盘，一脚油门踩到底，跟这个大家伙来场亲密的飞驰！
小编虽然不是从事车媒十几年的老司机，但上到玛莎、宾利，下到五菱宏光，被小编蹂躏过的车没有一百也有八十了，但直到前几日在北京的一次试驾才让我第一次产生了这种对车独特的反应,而这个“磨人的小妖精”就是——宝沃BX5！
性感尤物、实力炸裂！BX5就这样把我征服
说实话，虽然BX5上市已经有日子了，但小编却一直没能有机会好好的看看它、走进它，发现它。
为什么说BX5是个小妖精呢？因为它长的实在太过惊艳。六边形的竖条型进气格栅搭配宝沃的超大logo，当然，这是宝沃的家族风格，让整车的辨识度非常高。大灯运用了不规则长方形设计，雾灯的位置加入了上下分层的镀铬装饰板，大气之余又不失个性色彩。侧身腰线那叫一个性感，运动、俯冲式的侧面腰线加上性感后翘的车尾，前凸后翘说的就是宝沃BX5了。
试驾从北京望京附近的酒店出发到距此一百多公里的古北水镇，相信不少朋友已经去过了，那景点就不过多说，还是说说BX5的驾乘感受吧。
坐进驾驶舱，BX5的内饰给人的第一感觉就是豪华，不论是棕黑双拼的内饰配色还是中控处按键的设计、布局，都彰显了BX5的身份。特别是中央那个悬浮立体式的中控大屏，比较彰显科技感，整体的内饰做工也是属于上乘。
从出发到目的地，全程几乎都是高速，所以说这趟可以撒丫子放开的跑了。想畅快的跑必须拥有一颗足够强劲的心脏。宝沃BX5配备了一台1.8T的涡轮增压发动机，同时匹配6速手动和6速自动变速箱，小编开的是台自动挡车型，上了高速就一脚油门开始了一骑绝尘模式，一路开过来，BX5的涡轮在1750rpm时开始介入，一直到4500rpmBX5拥有源源不断的动力输出，且车辆沉稳。
配置方面，BX5可谓浑身都是亮点。除了中控大屏处的机车互联系统外，全景天窗、自动空调、温度分区控制、全景影像、后视镜电动调节等功能，能为驾乘者提供更为便捷的用车生活。在安全配置上，BX5搭载有刹车辅助、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、定速巡航等，且均为全系标配。
当你面对这样一台外观颜值出众，内饰豪华实用，动力喷薄而出的SUV时，或许你也跟小编一样想跟宝沃BX5来一次策马奔腾。
对飙合资车型，宝沃胜券在握！
宝沃BX5深处SUV市场中竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，所以想要立于不败，BX5必须拥有能秒杀对手的实力。而就目前来看，BX5的竞争对手主要为大众途观、福特翼虎等主流合资车型，要知道，这些可都是入主中国SUV市场许久的主。
同为紧凑级SUV，相比较途观的1.8T、福特翼虎的1.5T和丰田荣放的2.4L自吸，宝沃的1.8T发动机可是丝毫不落下风。在车辆服务上，宝沃推出了终身质保的政策：购买宝沃BX5均可享受终身免费质保，3年免费道路救援。这可要比其他竞争车型的什么几年多少公里保养来的更为实在。
在价格上，宝沃也拥有更具诚意的售价。相比于竞争对手们的售价均在18万起步时，宝沃进行了非常精准的产品定位，最终将价格锁定在了15万起的位置。比对手整整低了三万左右的价格。作为一个车界“新人”，宝沃此举不仅体现出对消费者痛点的准确把握，也是对自身产品质量的高度自信。
结语：能在进入中国市场的短短一年时间里凭借单一车型收到近4万张订单，不得不说宝沃的成绩是优异的。俗话说：大虎亲兄弟，BX5上市之后，将于兄长BX7形成产品线的高低搭配，共同征战SUV市场。据悉定位更加运动的BX6量产版将于年内亮相。届时，宝沃将在SUV市场以三叉戟之势，在冷清的2017年交出一份逆势的成绩单！
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