福特新CEO能带领这家百年车企度过难关吗？

　　引言：从穆拉利带领福特汽车走出金融危机泥沼，福特似乎更需要非福特“嫡系”，给这个百年企业寻找未来出路。

　　相比在汽车行业，福特汽车公司新任CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett），更出名的也许是努力改变世界最大办公家具制造商，以及为密歇根大学聘请知名足球教练。

　　改变即将到来。随着福特汽车正从一个单纯的汽车制造商转变为一个汽车和移动服务公司，现年62岁的哈克特（Hackett）掌管了美国第二大汽车制造商。

　　由于福特前任CEO马克·菲尔兹任期福特股价下跌40%，福特股东对这位CEO感到沮丧。

　　哈克特作为前办公室家具制造商Steelcase的CEO，已经掌管福特汽车附属子公司福特智能移动（技术责任有限公司）一年，这家公司构建移动服务，为汽车制造商投资与移动出行相关的项目。

　　商业领袖称哈克特（Hackett）是可以做出艰难决定的革新者。

　　引领企业度过行业衰退期

　　“因为创新的本质就是，事物变化非常快。”哈克特（Hackett）在接受底特律新闻采访时表示，“我喜欢挑战。就未来交通系统而言，是一个需要解决的大问题—它将会变成什么样子。”

　　哈克特（Hackett）1986年在大急流城（美国密歇根州西南部城市）的Steelcase开启职业生涯，并为这家家具大佬服务30年。在2014年2月离开前，他做了20年的CEO。

　　因革新和引领企业渡过行业衰退期，他获得赞誉。哈克特（Hackett）也引领了这家家具公司转型，如帮助员工改变工作方式——从一种封闭的办公室文化转变为开放的办公环境，培养协作和团队合作。

　　哈克特（Hackett）也因创造性的管理方法而闻名。家具公司Steelcase在1990年代中期投资国际咨询公司艾迪欧（IDEO），哈克特（Hackett）和艾迪欧（IDEO）CEO大卫·凯利（David Kelley）创造了独特的商业关系，以协助Steelcase设计创新。

　　他俩甚至每周7天、一天24小时现场视听连线，所以他们可以在加州帕罗奥多市的艾迪欧（IDEO）办公室和密歇根Steelcase总部，实时合作。

　　凯利去年6月告诉《华尔街日报》，哈克特（Hackett）善于解决核心业务投资和新投资问题。

　　哈克特曾做出“强悍”决策，使Steelcase在大急流城的劳动力减少了一半，这使其得到家具行业分析师和其他人的认可。根据2014年媒体报道，哈克特裁减了1.2万个工作岗位，包括他婚礼上的伴郎。

　　身兼多职致力创新

　　1977年，来自俄亥俄州的哈克特毕业于密歇根大学(UM，University of Michigan)，获得通识学（General Studies）学士学位。那时，他是传奇教练薄·辛巴克勒（Bo Schembechler）球队里的中卫——尽管哈克特（Hackett）曾承认他没有过多参与。

　　哈克特2014年10月被密歇根大学校长马克·施莱赛尔（Mark Schlissel）聘请作为学校临时体育指导员。哈克特（Hackett）2016年3月一直待在这个位置上，并因聘请前旧金山49人队总教练哈博(Harbaugh)作为密歇根大学的足球教练而出名。

　　福特汽车执行总裁比尔·福特（Bill Ford Jr.）告诉《新闻报》，哈克特在密歇根作为临时体育指导员时期就表现出“在各种场合都能胜任领导的能力。”

　　2013年，哈克特（Hackett）加入福特董事会。去年3月，任期届满，他从福特董事会退出，被选去领导福特智能移动。

　　哈克特（Hackett）身兼数职。他当前还是美国密尔沃基西北互助人寿保险公司的董事和艺术&科学国家中心的董事。

　　哈克特（Hackett）先前是俄亥俄州辛辛那提市五三银行(Fifth Third Bancorp)的董事，于2016年退休；还曾是Steelcase基金的托管人；密歇根商业领袖的一员。他还是伊利诺理工大学海外设计学院的前任主席。

　　哈克特继续与其母校保持紧密联系：他是领导委员会成员，为密歇根大学(UM)生命科学学院建言献策；并参与杰拉尔德·福特公共政策学院咨询委员会。

　　哈克特（Hackett）把他在Steelcase的经历，描述为将一个保守的家具供应商，转变成一个致力于改变员工工作方式的公司。同样对于福特也非常明显，他告诉大家，这个公司每个核心部分，都应该致力于它可能成为的部分——但是，它必须重新组织架构。

　　现在，这个福特汽车新任CEO最重要的任务，应该是尽快扭转福特汽车在中国、欧美市场的状态。

　　尤其是中国市场，福特汽车今年前5个月在华销售出现下滑，其中主要合资公司长安福特下滑明显，前5个月长安福特销量为30.88万辆，同比下滑15%，除锐界外，其余所有车型累计销量均呈下滑态势。

　　不过，问题出来了。艾伦·穆拉利拯救福特，并实施“一个福特”战略以后，接任者马克·菲尔兹一直想着转型，并投入大量资源，但现在看来这家公司产品似乎没有跟上节奏，哈克特怎样拯救福特，让人期待。