梁兆文、果铁夫引领高层升级变阵 宝沃进入2.0时代

　　6月13日，寰球汽车获悉，宝沃将针对中国高管团队进行一次大的人事调整，目的是在进行渠道品牌建设后，宝沃营销正式进入2.0阶段，因此并非是单一人事变动。

　　此次调整由梁兆文接替贾亚权担任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。作为宝沃品牌在中国复兴的见证者与参与者，贾亚权为宝沃汽车的发展立下了汗马功劳，尤其是在渠道建设等领域，在短短一年时间中国市场经销商已超过120家，这在业界引起了高度评价。随着宝沃在中国销售与渠道发展进入平稳发展期，宝沃进入第二发展阶段，在人事上为接下来全球化、年轻化发展注入血液。

　　宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理梁兆文

　　接替贾亚权担任营销总经理的梁兆文有着多年与国际车企发展管理经验，曾成功运作与戴姆勒在华合作项目，任雷萨重机总裁。在服务雷萨品牌期间，精通德国企业风格，同时也具备国际化视野。

　　除了营销总经理调整之外，宝沃也针对接下来全球化与年轻化发展的需要做出了一系列人事变动。 果铁夫升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理，李佳担任宝沃汽车集团营销公司副总经理兼工程研究院副院长，张熙杨担任宝沃汽车集团营销公司副总经理。

　　宝沃汽车集团营销公司常务副总经理果铁夫

　　宝沃汽车集团营销公司常务副总经理的果铁夫毕业于世界百强大学比利时根特大学，管理学硕士。具有长达11年的高端汽车品牌传播经验，曾服务奥迪、宾利、捷豹路虎、大众进口等国际知名车企。

　　宝沃汽车集团营销公司副总经理兼工程研究院副院长李佳2004年-2012年，负责丰田品牌企划与营销，2013年-2015年，负责雷克萨斯品牌的市场与营销工作。

　　担任宝沃汽车集团营销公司副总经理张熙杨，曾在国际知名4A广告公司工作，长期服务奔驰、宝马等高端汽车品牌。

　　目前宝沃中国工厂最高产能已达到36万辆，具备全球首条8车型生产线，意味着在平台共享化上宝沃取得了非常高的水平。

　　除此之外，在国际布局上，去年10月，宝沃宣布在不来梅建立德国宝沃汽车全新工厂;今年4月，德国宝沃汽车与不莱梅州政府签署工厂合作协议;合作协议明确了宝沃汽车德国工厂位于不莱梅州核心工业中心，首期占地面积约为140,000平方米;按照计划，宝沃德国工厂投产初期将实现每年50,000辆汽车的最大产能，随着市场需求扩大时将进行扩容，转变为全产能生产以达到市场需求;除工业4.0生产线以外，工厂还计划建设一条测试跑道、一座物流中心以及一个品牌体验中心;宝沃不莱梅工厂计划于2018年初开始生产线建设，于2019年投产。目前，不莱梅州政府已经开始主持对该区域进行土地基础建设工作。

　　除了在德国市场进行布局外，宝沃在欧洲市场预计今年年底进入销售阶段;另外全球其它市场，如东南亚及南美市场正积极推进当中。从这些层面来看，宝沃进入发展2.0阶段，从中国向全球化发展，因此团队建设也做出了相应变革。