进入6月，天气变热的速度很快，车透君在全国出差，发现很多地区的气温都升到了30摄氏度上方。当然啦，车市大战的升温速度更胜于气温。
车透君近日发现，在车透社后台有关小型SUV的咨询明显增多，这其中自主品牌中被咨询率最高的是以下三款车型，瑞风S2尚酷版、宝骏510和长安CS15。
纵观最近5年的小型SUV市场，不难发现，主导市场风向标的第一标准，乃是颜值。无论是合资阵营的昂科拉、翼博、2008、缤智/X-RV、ix25、创酷，亦或是自主阵营的瑞风S2、东南DX3、宝骏510等等，都长着一张高颜值的“网红脸”，通过博得消费者的芳心，继而斩获不错的销量。
那么，主导小型SUV市场下一个五年的标准，还会是“颜值至上”吗？
答案显然是否定的，因为随着汽车消费升级，评判的标准也会变得更为多元化。
车透君接下来就以三款网红车型：瑞风S2尚酷版、宝骏510和长安CS15，来一次“是骡子是马”的对比PK。
一比外观内饰：谁是年轻人的菜
小型SUV的消费群体，主要是泛90后的年轻一族，因此颜值必须足够讨TA们的欢心，才有进入购车清单的可能。
瑞风S2尚酷版似乎是为“好色一族”的年轻人度身定制的，典雅白、拉菲红、活力橙三种颜色与炫酷全黑悬浮式车顶的搭配，撞色时尚成为了击中年轻人心灵的秘密武器。据车透君身边的年轻人反映，这一招还是很管用，因为很好地契合了年轻消费者对时尚、运动的追求。
瑞风S2尚酷版拥有的双模电动天窗，也是迎合年轻人口味的配置；外出兜风时，打开天窗，那是多么惬意的感受啊。
宝骏510从设计上打破了宝骏品牌原有的家族造型语言，取而代之的是张扬和未来感，但略显夸张的分体式大灯有点像“眯眯眼”，因而影响了一部分人群的接受度。
长安CS15的回字形前脸搭配不平行线条所勾勒出的肌肉感，挺带感的，但整体上仍较偏向于中庸。
从讨年轻人喜欢的程度来看，车透君认为，瑞风S2尚酷版、宝骏510相对更时尚，因此更容易成为年轻人的菜。
内饰方面，瑞风S2尚酷版走的是时尚设计路线，采用双色材质包裹，并有红黑、棕黑两种颜色供选，中控台中央配备有大尺寸液晶显示屏，视觉效果很是年轻化。
宝骏510的软性包裹程度同样很高，黑色和棕色双配色与哑光金属的搭配相结合，也使得内饰颇有质感；而长安CS15内饰走的是朴实路线，亮点不多但耐看实用。
二比空间：谁更舒适实用
车身尺寸方面，瑞风S2尚酷版车身最宽，因此乘坐舒适性更好。宝骏510的车身最长，但其实是相差不到一个手指甲的长度。长安CS15车长最短，但车高却最高。总体来说，此环节基本是打了个平手。
储物空间方面，瑞风S2尚酷版做得更贴心一些，因为其后备箱最小深度和宽度更占优势。另两款车则各有短板：长安CS15的后备厢不够宽也不够深，宝骏510则在后备箱的高度和深度上不及瑞风S2。
三比配置：谁更丰富
详细对比配置清单的话，不难发现瑞风S2尚酷版是最厚道的，多出的配置包括了自动头灯、转向辅助灯、车窗防夹手功能、后排杯架、行车记录仪、红色卡钳、智能语音等等。此外，瑞风S2尚酷版还配备了原厂的行车记录仪，这一贴心的配置，省去了车主后装的麻烦。
在年轻人看重的手机互联功能方面，瑞风S2尚酷版能通过JACLink手机APP和车机连接，从而实现与手机同步映射。而CS15中控显示屏是通过Baidu CarLife，苹果手机可以通过Wi-Fi或数据线连接车机，安卓手机目前仅能通过数据线连接；宝骏510则只有车载导航、安卓手机互联、蓝牙电话等功能。
此外，瑞风S2尚酷版为4点式倒车雷达，宝骏510和长安CS15则都是3点式倒车雷达。瑞风S2尚酷版和长安CS15，均拥有智能语音控制空调功能，这一点强过宝骏510。
四比动力操控：谁更易驾
瑞风S2尚酷版搭载的是1.5L+5MT/CVT的动力组合，踏板的阻尼比瑞风S3要大一点，因此踩油门时的沉稳性更好，行车转向和灵活度都相当不错。
宝骏510在动力总成方面吃了点亏，起步也有些繁琐；长安CS15的1.5L发动机，动力仅是够用，上高速后要想在80km/h后再提速超车，就会有所费劲了。
综合而言，瑞风S2尚酷版可谓麻雀虽小，五脏俱全，因此更值得推荐。它的优势在于外观内饰击中年轻一族的痛点，配置丰富，做工也属同级上乘，动力选择丰富，驾控方面的调校达到了很高水准。车透君认为，瑞风S2尚酷版的可贵之处在于江淮在合理的成本下营造出了一定的视觉豪华感，这在7-8万元的小型SUV同级竞品中较为突出。
仔细想想，年轻一族选车是讲究性价比，但同时对配置有要求，在这方面瑞风S2尚酷版显然拿捏得更为精准。
站在消费者的角度上，车透君其实非常乐见像瑞风S2尚酷版这类实力车型的加入，因为这对于提升这一细分市场的技术和配置标杆，都将提供助益。当然啦，最后得益的自然是消费者。
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