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40万就能享受“富豪”的感觉,沃尔沃S90购车推荐

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  要说沃尔沃这个牌子,一直以来都是造中档家用车的主儿,除了港澳台把Volvo译为富豪以外,压根儿跟豪车就没啥关系。

  不过即便没什么百万级的车款,也没有豪华品牌的骨血,就凭简洁的设计和北欧女神的名头,总能给人一种出身书香门第、清高自傲的书生气质。

  搞得一些归国人士和知识分子都觉得特对自己骨子里的内股味儿。内种感觉就像是轻蔑的瞥了一眼BBA之后,心里来一句:呵,你们这些俗人

  作为沃尔沃轿车旗舰,S90的出现无疑让“小清新”们又一次眼前一亮;36.98万的门槛也比同级别低了不少,为了能让“富豪”跟大家的距离更近一点,象你妹为大家分析一下S90哪款车更值得购买。

  先说这轴距,到了这个级别,你要不够那都不好意思跟人打招呼。国产S90轴距加长120mm后达到3061mm,长腿妹子再也不嫌空间不够了。

  6款车身颜色,每一款都透着略带小清新的的冷艳,用美图秀秀跟车来个合影,不调个“日系人像”都不好意思发朋友圈。

  要说前几年沃尔沃那内饰,直接让我想起了十几年前学车时的捷达,素的跟什么似的要啥没啥。可能是“李舒服”提了意见,现如今的内饰已经今非昔比了。白色大皮椅加木纹装饰,硬生生的给我找回了小两口逛宜家的感觉。

  低配8寸,高配12寸,全系标配全液晶仪表盘。中控台那块大尺寸触控屏虽然官网也没好意思说是多少寸的,但至少标配了沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统,并且支持苹果CarPlay互联功能。

  安全方面对于沃尔沃来说那就无需多言了,从自动驾驶辅助到追尾预防保护,所有的安全系统在S90上都是样样全系标配。

  早就知道中国的消费者压根就不会考虑六缸机,所幸S90全系都是2.0T四缸,为了拉开价格差距,分了个高低功率两个版本。

  功率190马力/5000rpm,高功率254马力/5500rpm,两者均匹配爱信的8挡手自一体变速器。0-100虽然接近9秒,但对于文艺型中/老青年来说,9秒,嗯够刺激了。



  对于S90的这5款车型来说,排除价格最高的T5 智尊版和连真皮座椅都没有的最低配T4 智逸版,剩下的中间三款价格分别为40.68万的T4 智远版、44.88万的T5 智远版以及48.48万的T5 智雅版。

  首先T5 智雅版比T5 智远版贵了36千快钱,两者主要差别在于智控安全包系统、大灯清洗和后排电动遮阳帘等这些利用率并不高的“花瓶”配置。尽管后排加热这种暖心的配置象你妹还是觉得挺贴心的,但后排实际利用率并不高,所以这36花的还不如买个包儿。

  再来看T4智远版和T5智远版,前者比后者少了中文导航和随车管家两项配置,但主要差别在于发动机高低功率的不同。看着相差64马力挺玄乎的,但你只要肯把油门踩深一点就什么都有了,也不至于为此多花4万多块钱对吧。

  况且包括18寸大圈、真皮座椅、一键启动等等这些装哔的配置也都有了,回头再把“亚太沃尔沃”这几个字一抠,面子上过得去就行,毕竟背地里你花多少钱买的别人也不知道啊。

  总结:

  5款车型综合对比下来,性价比最高无疑是40.68万的T4智远版。如果您不着急的话那就再等等,过段时间热乎劲儿过了没准会优惠个45万,到那个时候再买这款车那真就太直了。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170615/n497138340.shtml report 12098 要说沃尔沃这个牌子,一直以来都是造中档家用车的主儿,除了港澳台把Volvo译为“富豪”以外,压根儿跟豪车就没啥关系。不过即便没什么百万级的车款,也没有豪华品牌的

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