5月豪华SUV销量榜单已出炉，来看看又有哪款车型获得土豪们的青睐。
由榜单中可以看见数据最扎眼的就是升幅高达1586.9%的凯迪拉克XT5，1-5月累计销量达25742辆，成为了继BBA之后豪华车第二梯队的领军者。
那么这款看似平凡但销量表现突出的XT5到底有什么成功之道？请跟教授往下看。
XT5的市场行情
XT5的出现很大程度是为了填补SRX停产后留下的市场空白，同时也要背负起家族SUV的销量压力。一直以来，相对比较大的降价力度就是XT5吸引消费者的重要手段。
在大幅优惠后的XT5顶配车型最低仅需46.99万，而这个价格，我们能选BBA等一线SUV，亦可选择沃尔沃XC60、路虎发现神行等二线豪华SUV。但这未免过于平庸，看重XT5的应该是敢于特立独行，个性的年轻的消费群体。
从前能满足个性，似乎只有XT5可选。但刚刚过去的深港澳车展中，阿尔法·罗密欧推出了旗下首款SUV—Stelvio，同是豪华品牌中型车，同是主打个性小众，顶配47.8万的售价也和XT5优惠后的价格高度重叠。
那么不妨把它俩拎出来“单挑”，看下哪款更适合个性年轻的消费者。
哪个更养眼
虽然是一款SUV，在Stelvio身上仍然能看到跑车的规划特性，倒三角进气格栅，特性十足的下方进气口，使前脸看起来很像“愤恨的小鸟”，为了使车身看起来愈加和谐，扁平式的车身让它有别于传统SUV的外型，外观辨识度极高。
在它身上采用了凯迪拉克家族最新的设计理念，和过去的SRX相比，它发生了翻天覆地的变化，但是美式SUV所拥有的那种“浑厚感”以及凯迪拉克引以为傲的“钻石切割”设计理念得到了很好的传承。
哪个更能激起我驾驶欲望
Stelvio装载了与Giulia相同的2.0T发动机，分为高低两款功率。
其中低功率版的最大马力为200匹而高功版则要强上80匹。同是匹配来自采埃孚的8AT，并且值得一提的是它全系都配备了Q4四驱系统。
凯迪拉克XT5的动力系统我们都非常熟悉了，ATS-L上的2.0T发动机。
被分出了高低两种功率，低功率版为250匹、高功版为269匹，与Stelvio不约而同使用了8AT的变速箱。同时据说今年XT5还将推出一款混动车型，这势必会加大它的竞争力。
哪个给我更多享受
从上述的配置表对比中，就不难发现两车的定位取向不同。XT5更注重乘客舒适性，诸如：二排座椅靠背调节、移动，BOSE音箱的加入，都明显偏向舒适。而Stelvio则全然不同，可变转向比、抬头显示等更多是有助于提高驾驶乐趣的配置。
怎么选？
如果要拼个性、和驾驶乐趣，教授认为Stelvio已经胜出了这次的比拼，因为它的配置、外形以及各方面几乎都只是围绕这“驾驶”二字来开展的。并且除了品牌、外形体现小众外，Stelvio在后期的保养售后同样体现“小众”二字，甚至在某些城市乃至没有出售网点。
而凯迪拉克XT5则是我认为，能兼顾家用的个性选择。相近的价格，牺牲一些驾驶乐趣换来更多的豪华配置，以及更好的实用性，我猜很多人还是会说“我愿意”的。并且多年国内打拼的经验也为它累积了不少口碑、群体，让XT5成为个性与实用中的折中选择。
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