听说是变速箱好，这些SUV每公里能开出5毛的油耗！

　　日系车一向省油，这是很多人共同的观点。CVT不仅平顺，一样省油也是很多人的共识。也有人认为传统的AT变速箱已经跟不上时代的发展，最新的双离合变速箱就是一个提高动力匹配效率的发展趋势。事实真的如此么?今天教授就以不同的角度，用三款不同的车型作对比，和大家分析一下不同变速箱之间的差距，到底油耗差距有多大？

　　东风本田 XR-V

　　售价：12.78-16.28万元

　　1、1.5L地球梦发动机动力输出媲美涡轮发动机，CVT变速箱行驶平顺性出色。

　　2、本田mm理念的运用使其空间媲美紧凑型SUV。

　　1、性价比相对其他车型不算高，内饰做工不够精细，塑料感偏重。

　　2、1.5L车型太少，同时发动机噪音偏高；行驶时底盘滤震弱，舒适性也相对较差。

　　上汽斯柯达 Yeti

　　售价：12.98-20.98万元

　　1、性价比高，做工严谨；盒子状的造型提供很大的车内空间。

　　2、1.4T与双离合变速箱黄金动力组合行驶质感出色。

　　1、低配车型配置对比竞品偏低，实用性不高，中控造型缺乏新意。

　　2、盒子的造型太过个性，很多人接受不来；双离合变速箱低速行驶有些顿挫。

　　长安铃木 维特拉

　　售价：9.98-15.98万元

　　1、造型硬派显得比较个性；性价比出色，配置丰富。

　　2、1.4T发动机动力出色；行驶质感良好。

　　1、品牌知名度相对较低，4S店覆盖面较小，保养比较麻烦。

　　2、做工比较粗糙，内饰质感一般。行驶的舒适较差。

　　今天教授所推荐的这几款车型搭载的都是不同的变速箱，通过数据分析也不难看出它们的表现。维特拉虽然知名度偏低，但1.4T与6AT变速箱的配合良好，百公里油耗为7.31L；而XR-V则是CVT的代表，1.8L发动机动力虽然谈不上出色，但有了CVT变速箱的加成，使得其百公里油耗仅为8.06L；最后的Yeti则是1.4T与双离合变速箱的黄金动力总成，不仅动力输出效率更高，其百公里油耗也仅为7.60L。所以说油耗的优劣不是单纯的取决于搭载的变速箱类型，更关键的是在于整车的标定。