【懂车之道 新车资讯】对于一款家用代步的中级轿车，大部分朋友都有这些需求，也可以说是期待，省油、可靠、空间利用率大，还保值的车型画像。这么一款车型2018款凯美瑞再次回归主流视线。如今丰田的运动化路线计划，也是从86风靡全球开始的，似乎很多消费者并不怎么认可他这个运动化的设计风格，还是比较怀念它那中庸而浑厚的设计风格。
神奇的网友又爆料了，这次是关于丰田凯美瑞的消息。有朋友在国内的丰田工厂拍到了一台疑似全新凯美瑞燃油版的已经组装好的车型，这说明它已经正式下线了吗？
通过这个视频的截图我们发现，这台凯美瑞前面是一辆车是汉兰达，汉兰达和凯美瑞是同一条生产线的，而视频显示的这个生产环节据了解是总装之后的质检环节，这很大程度说明国产新凯美瑞已经在国内下线了。
近日道哥从外媒采访丰田设计师的过程来解读这一款2018款凯美瑞，在设计师Ian Cartabiano手中的铅笔下，为我们素描出了一个模型。在纸上，那些很轻、很细的线条，慢慢地融汇成了一些坚实的粗线，而Cartabiano也一并对他的思路进行解释：“这样的设计，是基于凯美瑞是一台烂大街的中级车而考虑的，我们想让它能和街道融为一体，但也想让它的外形更运动一些。”
从工作履历看，Ian Cartabiano于1998年加入到北美丰田研发中心，在职19年间，他参与了Highlander、Avalon、Prius C、Sienna甚至雷克萨斯LF-LC的设计。在草图上，2018款凯美瑞并没有明显的钣金起伏痕迹，看起来完全是二维的设计风格。
在两年前的底特律车展上，丰田公司就表示，未来的汽车会有一种独特的魅力以激起人们内心的情绪，让他们说：“看到它的第一眼，我就想去驾驶它。”在最新的普锐斯、C-HR和LF-LC概念车上，你都能找到这种设计语言。
外观上，新车采用了十分夸张的大嘴设计，前大灯内部拥有三条LED日间行车灯光带，看起来十分具有攻击性。
2018款凯美瑞的A柱似乎颠倒了，连接车顶的部分比连接翼子板的部分更宽，而C柱上也有玄机：它并不是一个平滑的曲面，而是顺着车顶线条的延伸，进而在平行的位置再追加了一条线条。较低的窗线。
车身侧面的线条，也完全区别了现款的沉稳风格，变得十分动感，看样子丰田势必要讲凯美瑞以往的中庸风格彻底丢弃。
车尾的设计，仍然继承了整体设计风格，轮廓细长的LED尾灯看上去更加不错。
内饰部分，全新凯美瑞在内饰设计上焕然一新，相比现款车型更显年轻与时尚。新车中控台弧线造型十分别致，其搭配木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆中控面板以及米色皮质包裹，提升了内部的整体质感。配置方面，新车配备有中控显示屏、三辐式多功能真皮方向盘、前排座椅加热以及电子手刹等。
动力上，国产版的凯美瑞官方并未透露明确的消息，不过根据之前的报道，新车将搭载一台丰田最新的2.5L自然吸气发动机，匹配全新的8速自动变速箱；混合动力的车型搭载最新的2.5L发动机与一台电动机，匹配6速E-CVT变速箱。目前，美版全新凯美瑞燃油版车型搭载了丰田最新的2.5L自然吸气发动机，热效率高达40%;混合动力车型则搭载了最新的2.5L发动机与一台电动机，最高热效率可达41%。传动方面，燃油车型匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱。
【总结】：期待丰田凯美瑞的尽快国内发布，中级车市场日系车部分，似乎已经很久没有新作品了，要有也是不温不火，哪里都不够味道，所以道哥更加期待2018款全新丰田凯美瑞的发布上市。近期应该会有国内老师去美国试驾北美版本的全新凯美瑞车型，我们将持续关注凯美瑞的最新动态。（图文摄：懂车之道 罗涛 编辑）
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