本田 思域 Type-R一直以来都是性能迷眼中的逸品,动力充沛的引擎、纯粹的手动变速箱,再搭配上操控精湛的前驱设定,是思域 Type-R留在车迷心中的既定印象。不过,近日有消息传出,本田正计划在新一代思域 Type-R上创造更多可能,其中包含车系首见的四驱配置,来让思域 Type-R能满足更多车迷的需求。
全新一代的思域 Type-R,首见于2017年3月的日内瓦车展,随后在日本及欧洲市场开卖,而在今年6月,美规版也已经问世,并以33,900美元的价格首次登陆美国市场,让美国热血车迷终于不再屈就Si,而可以享受到Type-R的顶级性能魅力。
新一代思域 Type-R,继日本及欧洲市场之后,美规版也已经在今年6月中旬开卖,让备受性能迷爱戴的思域 Type-R首次登陆美国。
新一代思域 Type-R之所以那么备受期待、备受推崇,除了车系历史背景的渲染之外,更重要的是现行款10代思域 Type-R推出之后,靠着2.0升VTEC Turbo引擎320匹的马力 (美规为306匹),以及竞技化的底盘设定,在Nürburgring北赛道中跑出7分43秒8的单圈成绩,硬是从大众 高尔夫 GTI Clubsport S (7分49秒21)手中夺回最速前驱车的头衔。
不过,本田显然没有以此为满。
Type-R首见的四驱版本可能问世
据海外媒体Automotive News的报道指出,思域车系总工程师Hideki Matsumoto在受访时透露,本田有意推出更多版本的思域 Type-R,其中之一的选项是Type-R系列车款未曾出现过的「四驱版本」。倘若成真,这将让思域 Type-R有更强的实力,来和大众 高尔夫 R、福特 福克斯 RS及斯巴鲁 WRX STI等四驱性能车相抗衡。更重要的是,思域 Type-R的性能输出也将有机会突破前轮驱动的限制,利用更极端的调校,创造出更大的马力输出。
四驱版本的思域 Type-R倘若真的问世,在驱动方式条件的放宽之下,将有机会拥有更强劲的性能输出。
不过Hideki Matsumoto表示,本田计划推出更多思域 Type-R车型的目的,主要是希望思域 Type-R能持续在市场上保有新鲜感,并达到销售稳定的目标。也因此Hideki Matsumoto言谈中的另一车型,是GT (Grand Touring)化的思域 Type-R,也就是更舒适、更适合长途驾驶的版本。此一版本虽可能会削弱思域 Type-R的性能战力,但却能让目标客群不再局限于硬派热血驾驶,进而使更多味口较淡的性能买家也能纳入思域 Type-R的射程范围之内,来达成原厂希望思域 Type-R销售保持稳定的目的。
高标准专业汽车新闻准时送,您最聪明的选择!