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还不停产?凯迪拉XTS继续出新款

《名车报》 阅读(0) 评论()

  现款凯迪拉克XTS打从2013年2月国内上市到现在,样子就没什么大变化,消费者都对它有审美疲劳了,这可能也是它销量下滑的其中一个原因吧!其实凯迪拉克曾经也爆出消息说,XTS不会换代了,然而这次又准备进行改款,那是不是最后一次了呢?

  从新款车型的官图上看,这次XTS要和大哥CT6看齐,你看这前脸,确实和CT6有一点像,使用上了“Y”型的大灯组,进气格栅也变得大了很多,看上去确实没有之前那种老气的感觉了,现在倒是时尚了不少。

  现款CT6

  现款XTS

  侧面就没有发生什么改动,尾部的话,尾灯组的形状变成了“L”型的,然后车牌的位置移至下方保险杠处,让车尾看起来饱满一点,这也是和CT6的明显区别。

  新款的XTS长宽高分别为5103/1852/1502mm(18英寸轮胎对应高度1502mm,19英寸轮胎对应高度1511mm),轴距为2837mm,在车身长度上,比现款车型断了28mm。

  车里面的内饰依旧是豪华的,整体的布局基本没有发生改动。不过官方说,车内的用料会相对高档了一点,然后会对座椅重新设计,改善乘坐的舒适性,反正就会变得更加豪华更舒适吧!

  动力部分,新款XTS将会搭载一台3.6L V6双涡轮增压发动机,有两种不同的调教,低功率版本最大马力为309匹,最大扭矩为355牛·米;高功率版本最大马力为416匹,最大扭矩为500牛·米,两款发动机都是匹配六速自动变速箱

  网友热评

  @先做人后开车:前驱车不给配座椅加热选项,也就傻傻凯迪拉克雷克萨斯干得出来,前驱车不知道在中国北方吃香吗?

  @伦敦没有太阳:我没记错的话,凯迪以前说过要停产这车,趁着最后一次改款再捞一笔。美国佬肯定知道这车在中国还是可以卖的不错的。

  @sanoul:用料比2016款君越扎实,老款最大的问题是油耗和变速箱,直线性能和隔音都非常出色,C级车中,试驾下来,绝对数一数二。

auto.sohu.com true 汽车TV http://auto.sohu.com/20170620/n497850244.shtml report 5461 现款凯迪拉克的XTS打从2013年2月国内上市到现在,样子就没什么大变化,消费者都对它有审美疲劳了,这可能也是它销量下滑的其中一个原因吧!其实凯迪拉克曾经也爆出
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