SS8赛段，是车手们尽情享受高速驾驭的一场赛段，在这个笔直没有弯的道路上，北京汽车越野世家拉力车队与对手逐渐拉开差距，保持冠亚军的姿态，奋战到底！
SS8赛段是最后一个长距离赛段，对于今年环塔赛如此接近的车辆级别和赛车技术，也是最后一个缩小差距和拉大差距的机会，也可以说，成败基本上在这个赛段能够决定了。
在辽阔无垠的南湖戈壁，领航员挥手一指：“前方保持航向C195，43公里之内没有弯，平坦。”于是车手就可以放开跑了，这时候拼的是赛车的极速和车手的胆量。
与之前“魔鬼赛段”相比，SS8赛段的难度算是降了一级，但这并不意味着车手们可以马虎对待。茫茫戈壁，如果跑错了路，想找回正确方向，那可是难上加难了，领航员的正确指挥在这场比赛中发挥着重要的作用。
在这场速度的角逐中，鹿丙龙发挥出色，在这赛段跑出3小时29分46秒，名列赛段第二名；克里斯蒂安赛段用时为3小时33分40秒，排在赛段第四名，但这并不影响他的总成绩。两名车手牢牢占据着总成绩榜的第一、第二位，而且优势逐步扩大。
两位车手似乎在这片戈壁中驰骋得很顺心，在赛后采访时的心情很轻松愉悦
鹿丙龙说：“这个赛段路面很顺畅，比赛十分轻松，我跟领航一路上享受着驾驶舱空调所带来的凉爽，不经意间便发现已经抵达了终点。我要特别感谢我的领航沙贺，他记忆力惊人。他至今仍然记得我们去年一起跑过的路，所以有的时候，他只需要看一下PC点找准方向就可以了。有他在身旁，我可以在戈壁滩上一路飞驰，无所顾忌。今天甚至跑出了200km/h的时速，我对今天的比赛很满意。剩下的最后两个赛段我们努力而稳妥地去完成车队制定的目标。”
克里斯蒂安说：“今天的赛段非常快速，而且也比较长，尽管有些地方路线也很复杂，但是路书十分准确。这时候我的领航让·皮埃尔的实力充分发挥出来，当我在一望无际的戈壁滩领跑时，担心会跑错路，但是让·皮埃尔给了我很大自信。我们合作多年，他精准指出每一个路口，让我肆无忌惮的在戈壁滩中疾驰，甚至车速一度超过200km/h。”
保持现在的成绩，不能有丝毫马虎大意。比赛临近尾声，不犯错误是第一要务，越野老炮儿还在最后冲刺的路上，继续捍卫冠亚军的荣耀！
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