13.98-18.78万元，郑州日产被剥离后的首款产品纳瓦拉上市
6月12日，东风股份发布公告，宣布公司以7.88亿元的价格将所持有的51%郑州日产股份转让给东风有限，以减少近年来郑州日产亏损给上市公司带来的影响。
不过被剥离的郑州日产显然不甘心成为别人眼中的亏损大户，2017年6月15日，郑州日产首款SUV和皮卡的跨界车型——纳瓦拉正式上市，售价为13.98-18.78万元。
纳瓦拉是日产D22皮卡的继任车型，D22凭借其朴实的造型和高品质的口碑赢得了广大国内用户的钟爱，连续十年在中型皮卡市场的占有率保持在55%以上。D22的全新换代车型D23，也就是郑州日产纳瓦拉。NAVARA（纳瓦拉）算是日产84年皮卡制造技术的巅峰之作，其也是24年来郑州日产首款高端SUV级皮卡。
海外版的日产全新纳瓦拉（NP300 Navara）于2015年法兰克福车展亮相，郑州日产纳瓦拉在2017上海车展亮相，该车在外观造型方面基本与海外版一致。
纳瓦拉前脸采用了日产的“V-Motion”设计语言，中网内部加入了镀铬装饰。车身两侧后视镜与车门把手都使用了镀铬进行装饰，并配有6辐铝合金轮毂。车尾加入了“NAVARA”和国内皮卡特有的反光条，排气则为隐藏式布局。
纳瓦拉内饰采用了对称式设计，使用了以黑色为主的配色方案，并在细节处加入了镀铬装饰进行点缀。配置方面配备三辐式方向盘和中央液晶显示屏。新车仪表盘采用双圆式设计，加装了行车电脑，行驶信息清晰可见。
纳瓦拉搭载了一台2.5L发动机，最大功率135kW，峰值扭矩251Nm，传动方面匹配的是6速手动与7速手自一体变速箱。此外还提供了两驱与四驱不同版本车型供消费者选择。
纳瓦拉车身接近角为31度，离去角26度，最小离地间隙为218毫米，这也是支撑其良好通过性的亮点。
整车高强度钢使用率达43%，并使用日产独有ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架；并配备ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BA刹车辅助系统，这可是同级独有的。
编辑点评：
不管是从配置还是舒适度来说，纳瓦拉在同级别皮卡市场上来说都是无敌的，动感的车身设计、三位一体主动安全配置、双区自动恒温空调及后排出风口、8向电动调节真皮座椅、带有双C-VTC连续可变气门正时智能控制的高效QR25发动机、原装进口Jatco 7AT变速箱、全地形电控分时四驱系统等都是很大的亮点。
作为商用或家用的皮卡，长城目前是占据了国内主要市场，新晋品牌上汽大通等也是虎视眈眈，但从过去消费者的传统经验看，论品质和稳定耐用来说，日产还是有很好口碑的，也有相对固定受众群体。并且，拉瓦纳的最终售价相比预售价格进一步下调，也展现了一定的市场诚意。相信对于一些对品质、口碑和品牌比价看重的用户来说，它是一个新的不错的选择。
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