碰撞三颗星的汉腾 凭啥月销5000辆？

　　汉腾汽车，对于大部分朋友来说，还是一个比较陌生的汽车品牌。在自主品牌的阵营中，汉腾汽车算得上是不折不扣的“后来者”。汉腾汽车成立于2013年11月，2016年5月品牌发布，再到9月份的首款新车上市，汉腾这脚步这速度远远把众多对手甩在了身后。而仅仅上市不到一年的时间，汉腾汽车的销量成绩，足以引起我们的关注。

　　5月销量再次过5000辆

　　翻看5月SUV车型的销量排行情况，排在前十位的车型，都是大家比较熟悉的老面孔了。而汉腾X7以5023辆的销量成绩，排在了SUV车型销量榜单的第50位。这也是继4月份，销量达到5012辆之后，汉腾X7再一次单月销量突破5000辆。而从今年前5个月的累计销量来看，汉腾汽车这个新兴的汽车品牌，2017年累计销量已经达到了23857辆。

　　那么，汉腾X7这款车型，5000+的月销量成绩意味着什么呢？在榜单上，排在它前面几位的有凯迪拉克品牌的销量担当车型XT5，5月销量为5129辆，排在榜单的第47位。而近期热度颇高的长安CS95，5月销量为4295辆，排在汉腾X7之后的第55位。也许，5000+的月销量对于一些热门的SUV车型而言，并不算什么佳绩，只能算得上是“及格线”。但对于一个上市不足一年的新兴品牌车型来说，汉腾X7表现出了令其他竞争对手艳羡的水平。

　　碰撞三颗星 汉腾X7靠什么征服消费者？

　　汉腾X7 C-NCAP的碰撞结果，已经不是什么新鲜事儿了。早在两个月之前，Laughing哥就对这个新兴自主品牌，碰撞测试仅有三颗星的时间写过评论。中国汽车技术研究中心之前发布的2017年度C-NCAP第一批9个车型的C-NCAP碰撞试验结果中，汉腾X7以唯一一个三颗星的成绩，以48.9分的成绩成为该批次碰撞成绩最差的车型。

　　在那一次的碰撞测试中，汉腾X7主要失分在正面碰撞过程中。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，副驾驶安全带失效，对副驾驶假人造成威胁，并且未配备侧面气囊。同时，需要注意的是，汉腾X7前后排都未配备气帘与侧气囊，头部安全得不到保障。

　　在汉腾X7的碰撞测试结果中，在正面100%碰撞中，满分18分其仅获得10.47分，而同批次在正面碰撞得分平均值超过15分；在正面40%碰撞项目中，汉腾X7成绩为14.87分（满分18分）；在侧面碰撞项目中，汉腾X7获得了18分满分；在座椅鞭打实验中，汉腾X7获得了3.58分。此外，因碰撞过程中安全带失效被扣1分，以及该车型配有安全带提醒装置、侧面安全气囊加2分，汉腾X7在C-NCAP测试中最终获得48.9分的三星评价。

　　但我们在汉腾汽车官网中，特意留意了一下汉腾汽车官方对于车辆安全性能方面的宣传：“欧标安全 放心之选”秉承欧洲安全理念，以人性化的科技与配置。全面保障驾乘者的行车安全……官方对于该车型如此的宣传，显然跟碰撞结果有着较大的出入。连国标都呈现如此结果，又何谈欧标呢？这不是搬起石头砸自己的脚吗？

　　一方面，是对于车辆安全性能的质疑，而另一方面，却是稳中上升的销量。看似矛盾的两种情况，却在汉腾X7这款车上，“和谐”地存在着。那消费者到底是出于什么原因，会选择这样一款饱受争议的新兴自主品牌SUV呢？

　　Laughing哥对于汉腾X7“供不应求”的原因，总结如下：

　　1.车身尺寸大

　　汉腾X7定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸达到了4671*1902*1697mm，轴距为2810mm。这样的车身尺寸，在与同级别竞品车型的对比中，还是有着一定程度上的优势的。而汉腾汽车也许正是抓住了国内消费者“喜大”的心态，在价格相近的情况下，多数消费者都会考虑车身尺寸更大的车型。

　　2.内饰配置“豪”

　　汉腾的“豪”，并不是真正意义上的豪华。而是模仿豪华车型所营造出来的“伪豪华”氛围。这一点的表现，最明显的莫过于车辆内饰方面。与宝马相似的内饰设计和布局，无论是中控大屏显示屏、空调调节面板，还是方向盘整体造型、车内的橙色氛围灯，都能让我们轻易地找到模仿的痕迹。当然，汉腾汽车的“伪豪华”，跟汉众泰汽车不无关系。

　　汉腾汽车投资方是铁牛集团，铁牛集团同时控股众泰汽车。铁牛集团始建于1992年，总部位于浙江永康，全国500强企业，旗下有两家上市公司。说铁牛集团，很多人肯定陌生，但这两年火爆的众泰汽车，就是铁牛集团控股。这样一来，汉腾X7的“伪豪华”气质，也就顺理成章了。

　　3.价格便宜

　　汉腾X7的售价区间为7.98-14.88万元。这样的极具性价比的价格，促使很大一部分消费者，愿意为其买单。加之较大的车身尺寸，以及看似“豪华”的内饰，能够有所销量成绩，也在情理之中。

　　总结：5000辆的销量表现，对于汉腾X7这个新兴自主品牌而言，有惊喜，也有意外。但在5000这个数字背后，希望汉腾汽车能够多一份责任感。毕竟销量越大，责任也就越大。作为车企新秀，可以以利益为出发点，也可以捏住消费者的软肋。聪明的汉腾，巧妙地抓住了消费者的心理：要用尽可能便宜的价格，买到尺寸更大的“豪车”。企业赚钱，天经地义。但是，我们还是希望汉腾汽车，能够正视目前产品安全性上的不足，在保证车辆有足够的安全保障的前提下，再谈牟利。

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