文：TY
耀莱成龙 DC 车队的38号董荷斌车组在萨特赛道上领跑两小时后，被2号保时捷 919 在完赛前一小时超车；38号与37号两台 Oreca 07 赛车并排冲过萨特赛道终点线；董荷斌与程飞最后还获得本届勒芒的总亚军与总季军；萨特赛道第二次响起了中国国歌 () —— 毫无疑问，上述这一切都已经载入了世界赛车的史册。我相信在未来颇长一段时间，都不会再有华裔车手 (或中国车手) 有能力可以刷新他们所创下的新记录！
谋事在人，成事在天！董荷斌与程飞在勒芒所创下的骄人成绩，我不会用「奇迹」去形容。董荷斌14岁开始正式系统化赛车训练，赛车生涯足足21年，他还被时任 F1 主席点名：很大机会成为首位 F1 华人车手！F1 之路省略不说，就我记忆之中董荷斌参加勒芒的次数不下三四次，每次的成绩都不甚理想，不是坏车就是队友撞车退赛，勒芒的幸运之神在今年之前从未对他加以眷顾。21年，一路走来，时间金钱和汗水，车手之路绝非坦途 ……
BTW：董荷斌是荷兰籍华人，但因使用中国驾照注册参赛，这也是38号车车身印在他名字前那中国国旗的由来；程飞则是美籍华人。
程飞在勒芒也有过三四年的比赛经验，今年他不再只是以车手身份参加勒芒，他还是耀莱成龙 DC 车队的创建人，除了比赛还要身兼车队领导者的角色。经过几年下来在勒芒累积下来的经验 (交过学费) ，作为车队领导角色的程飞，明显意识到车队运营方的重要性，这次成龙车队选择奥迪前 P1 厂队运营方 Jota Sport 作为合作伙伴。车手选择方面也都是经验丰富的老将，车手阵容中就包括为奥迪拿下数次勒芒总冠军的 Oliver Jarvis，程飞的选择实属明智之举。
从今年 WEC 头两站的成绩看，这支来自中国的车队已经取得令人叹为观止的佳绩，如今，耀莱成龙 DC 车队在勒芒更囊括第二三名和 P2 组别的冠亚军，欧洲赛车场上亦终于迎来了极具竞争力的中国队伍，太不可思议！太妙不可言啦！继续加油吧！
BTW：原总名次第三 、P2 组第二的 Vaillante Rebellion 车队13号赛车，因被 ACO 发现其中一套空气动力学套件违规开口，车队人员可通过该开口重启引擎。最终 Vaillante Rebellion 车队的成绩被取消，排名由紧随其后的37号程飞车组所取代。因此目前 ACO 及 FA 官方认可的最终成绩是：37号程飞车组总名次季军，P2 组别亚军。下面是 ACO 更新后的本届勒芒最终成绩。
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