据说，这是款会增值的跑车，如今新款已经推出了

　　911在国内不算是款热门跑车，不过GT3可就不同了，在奇货可居的情况下，不少人在入手之后转卖，竟然还可以卖出更高的价钱，如今小改款发表了，你还能不关注这台神奇的车款吗？

　　保时捷小改款911 GT3除了继承911车系的外观改款特色外，且具备了重新设计的全车空力套件，并采用了轻量化碳纤维材质的尾翼配置，提供较旧款车型更为出色的空力表现。内饰除了采用来自918 Spyder的360mm盘径GT Sport三幅式麂皮方向盘外，更首度将保时捷 Track Precision App软体列为车型标配。

　　小改款911 GT3采用来自918 Spyder的360mm盘径GT Sport三幅式麂皮方向盘，并将保时捷 Track Precision App软体列为车型标配。

　　而小改款911 GT3与旧款车型最大的差异之处，便是改采排气量更大的4.0升水平对置六缸自然吸气引擎，具备了500匹最大马力输出，搭配7速PDK双离合变速箱，由静止加速至时速100公里仅需3.4秒完成，极速可达时速318公里。而小改款911 GT3也首度提供6速手动变速箱的传动选择，但可惜的是台湾区将不导入手动车型。

　　小改款911 GT3提供了6速手动变速箱的传动选择，但可惜的是台湾区将不导入手动车型。

　　小改款911 GT3于Nürburgring北赛道创下7分12秒7新纪录，不但比小改款前削减12.3秒，更胜过911 GT3 RS所创下的7分20秒成绩。

　　保时捷小改款911 GT3在原厂车手的测试下，亦于Nürburgring北赛道亦创下了7分12秒7的新纪录，不但比小改款前车型的成绩削减了12.3秒，更胜过了小改款前911 GT3 RS所创下的7分20秒成绩，拥有极为强悍的性能实力表现。