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全新宝马5系Li不仅仅是简单的小“7系”

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  2017年6月23日,全新宝马5系Li在杭州正式上市。新车共推出8款细分车型,售价为44.99-66.39万元,作为“第一战略”重要车型,全新宝马5系Li众多智能化的高端配置在行政级轿车市场可谓颇具卖点。

  文丨AutoR智驾 明阳

  作为2016年最受关注的宝马车型,全新宝马5系Li今天在杭州迎来上市,两款B系列发动机分别搭载在8款车型上,售价区间为44.99-66.39万元。

  全新宝马5系自发布之初就被冠以“小7系”之名,除了造型出自同一设计师之手并且延续了诸多黑科技配置之外,全新5系还采用了与全新7系相同的CLAR平台,而该平台也将是未来宝马所有前置后驱车的基础。



  毫无疑问,也就是说这一代的宝马新5系,科技含量更高。

  中华区总裁兼首席执行官康思远先生表示:“这是最创新的一代5系,代表了宝马品牌的精髓,在科技创新和感性力量方面设定了新的标准。它将继续激发人们的热情,并将再一次撼动市场。”

  可以说第七代宝马5系宝马第一战略”指明了未来出行方向。

  因此,全新宝马5系Li被打造成了一款集各种智能配置于一身的车型,并打进眼下科技行政级轿车市场行列中。

  全新宝马5系Li最大的亮点在于,全新宝马5系Li支持无线CarPlay连接和五维人机交互形式。

  可以说全新宝马5系开辟了无数据线传输和全方位人机交互新时代。

  无线连接CarPlay之后,可以直接在中央触控屏上打开手机应用,无论是听歌、查看地图,还是语音收发短信,都可以轻松完成。

  如果是在开车的过程中,想找人聊天或者开电话会议,只需要长按方向盘上的语音按钮,这个功能就像苹果手机中的Siri一样随时听候召唤。

  而五维交互系统包括自然语音识别系统、手势控制、触屏、热敏键、iDrive旋钮直接输入。

  所谓自然语音识别就是不管你是什么地方的人,说什么地方的话iDrive系统都会做出准确的判断,从而进行执行。

  手势控制通过简单的几个手势动作,隔空就可以调整音乐声音的大小,在不分散驾驶者注意力的用时该功能还能整个控制过程中逼格更高。

  热敏键是宝马一直以来坚持使用的一项最低调黑科技。TA可以将你的常用功能和地点都收藏在此,你不需要按下按键,就可以预览快捷功能。

  最传统的功能要数最好用的的iDrive旋钮了,所有的车载功能都可以通过这个旋钮实现操作,旋钮上集成有触屏版,用户可以直接手写目的地,将指令传达到导航系统。

  全新宝马5系Li采用中央液晶触控屏,10.25英寸彩色显示屏具有分屏功能,可以提供最佳可读性和概览性。使用iDrive触摸控制器,可以无缝切换输入选项,还可以通过手写在触摸屏上输入导航目的地,或者通过触控显示屏、手势系统控制七个标签。

  去年,宝马推出云端互联服务,并展示了一个一站式的数字化理念。在开放式移动云的基础上,宝马云端互联通过多个接入点(智能手机和智能手表)将车辆无缝地接入用户的数字生活。

  而在全新宝马 5系身上,该系统又增添了新的功能:

  针对每个不同驾驶风格消费者,制定的个性化的系统启动界面BMW Connected Onboard车载云端互联。

  作为交通的参与者,全新宝马5系Li通过五维人机交互可以时刻互通消息,提前掌握路况信息。这是一种对未来交通颇有裨益的功能,不但提高了通行效率,也有助于提高行驶安全性。

  全新宝马5系Li搭载宝马最新驾驶黑科技:增强型驾驶辅助系统。

  在全新宝马5系上面,除了今年较为抢眼的主动避让辅助系统,新一代车型还配备了车道变换辅助系统以及带主动侧面碰撞警告系统的车道保持辅助系统。

  后者可以主动检测侧面接近的其他车辆,并主动进行纠正性转向。通过功能升级的ACC系统和转向和车道跟踪辅助系统。

  而在自动驾驶上,全新宝马系也迈出了全新的一步。

  车速在210公里/时内时,车辆可以自动完成跟车、加速、刹车和保持车道等动作,在驾驶者可以确认行驶最高车速的时候,可以实现 +/–15公里/时的范围内调节巡航车速。

  沃尔沃在130公里/每小时实现自动驾驶,宝马新5系在自动驾驶领域更胜一筹。

  车道保持辅助系统,凭借多区域监视雷达系统和立体摄像机,使车辆始终保持在车道中间,并且自动保持与前方车辆的距离。

  和车道保持辅助系统一样,在一定的速度范围内,当有其他车道车辆并入时,侧面碰撞防护可以通过校正式转向干预,在车道内调整车辆方向,保证安全距离,避免侧面碰撞。

  路口交通预警监测路口视觉盲点,通过指示灯、报警音,或者直接通过屏幕显示,提醒路口的交通情况,并做好紧急制动的准备。

  可以说全新宝马5系Li将最新的科技武装到牙齿。

  全新宝马5系在造型设计上有诸多值得称赞的地方,前脸仍采用宝马经典的双肾格栅,双前大灯标配LED光源。

  全新宝马5系Li继承了BMW经典的短前、后悬特征。尾部采用了低而宽的设计,以此来彰显运动特征,而排气管全部采用双排对称梯形或平行四边形设计。

  这样设计的好处就是让全车风阻系数相对于前代车型降低了10%,仅为0.22。

  这在全球四门轿车中是一项新的纪录。

  作为第一款采用宝马现代命名方式的汽车,从1972生产至今全球已经累计销售近800万辆。

  而在2016年行政级轿车扎推出现的一年里,没有更新换代的宝马5系销量也依旧表现出增长态势。

  今年前5月,宝马在华共交付新车242,683辆,相比去年同期增长19.9%,其中5月份单月销量增长高达27.1%,销售新车数量达到50,986辆,中国市场的重要性不断突显。

  去年3月宝马集团董事长科鲁格提出宝马“第一战略”目标,确定了未来宝马10年规划的方向。

  根据该战略,宝马集团将专注于科技创新,扩大人、车辆与服务之间的数字化连接,并积极推进可持续出行。宝马对未来交通出行展望的三大特点,即绿色交通、智能互联和自动驾驶。

  全新宝马5系Li的上市,正象征着宝马与像福特奔驰等传统车企一道积极拥抱智能互联技术,并将新技术催生的新的出行方式纳入自己的规划中来。

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