长安乘用车全系大幅官降，有款低调轿车不得不看!-搜狐汽车

　　上个月，长安汽车迎来1500万用户感恩回馈活动，启动了2017年车市官降第一发：从5月27日起，凡购买长安旗下CS15、CS35、CS75、新逸动、新逸动XT、悦翔V3、悦翔V7、新奔奔、睿骋车型，可享受直降4000-18000元的优惠。

　　此官方降价一出，长安汽车性价比飙升，随之迎来的，是长安汽车销量的集体暴增。

　　在长安乘用车的序列中，一直有这么一款车，论曝光度，它比不上逸动，论销量，它比不上CS75，但即便如此，我觉得这是一款被低估的好车。

　　它就是长安悦翔V7。

　　悦翔V7有一个十分讨人喜欢的外观。虽然是出自长安意大利设计中心的作品，但是在设计风格上并没有太强的意大利写意风，相对稳重的线条设计让悦翔V7的外观夹杂着不少德系的味道。在前脸的设计上，长安理智的使用了小面积的镀铬装饰条来勾勒中网的轮廓，既可以提升质感又使得悦翔V7的前脸不会有单调的感觉。一款车看起来土不土，大灯的设计十分关键。就像悦翔V7上这两个凌厉的大灯，果断干练，放在这台车上倍儿有精神！

　　就外观而言，悦翔V7身上惊艳的元素并不多，但是好在耐看，作为一台务实的家用紧凑级车，这显然是最为靠谱的设计思路。

　　作为一台家用车，乘坐空间至关重要！尤其是对于这种紧凑级三厢轿车，说空间能决定一款车的生死绝对不夸张。长安作为自主品牌中的老大，自然明白空间对于悦翔V7而言有多么重要。悦翔V7的车长4530mm，轴距2610mm，虽然数据中规中矩，但是实际空间表现超出预期。

　　外观讨喜，空间宽敞，配置也不差。悦翔V7全系标配双气囊以及ABS+EBD。除乞丐版以外，其他车型均搭载ESC，6安全气囊也会出现在中高配车型之中。在最展现厚道程度的安全配置上，长安一直走在自主品牌的前列！除了安全配置，悦翔V7还全系标配了多功能方向盘，中高配车型还有无钥匙进入一键启动以及天窗等等舒适性配置。

　　值得一提的是，在2016款的悦翔V7上还首次搭载了长安自主研发的Incell车载互联系统，可以实现即时互联并且支持在线更新地图，另外这套系统还兼容了百度Carlife，保证了手机与车机之间的无缝衔接，配合方向盘上的多功能按键，可以在开车过程中做到全程不碰手机，专心开车。

　　动力方面，悦翔1.6L的车型动力平顺，开起来轻快自如。而1.0T的车型，凭借1500转就能爆发的172N.m的大扭矩，对悦翔V7来说完全够用。总之，在动力的配备上，在这个价位能与悦翔V7匹敌的屈指可数。

　　综上，我们可以看出悦翔V7这款车从产品方面来看并没有什么短板，但这款车为何一直比较低调？

　　这主要是因为在目前中国的车市中，唱主角依然是SUV。各家车企的宣传精力也都集中在SUV上，轿车整体被冷落。

　　另外，悦翔V7是一款靠走量、薄利多销的车型，它本身的利润比较低，也无法支撑起较高的营销费用，所以，我们更加少见它的广告。

　　在官降之前，悦翔V7的入门价在六万多，在紧凑级家用车中性价比相当出彩了，所以即便没有广告，悦翔V7仅凭借口碑也能卖的相当不错。而此次全系官降8000之后，悦翔V7全系车型性价比爆增！

　　而且从市场竞争的角度来看，降价之后的悦翔V7跟竞争对手的价格进一步拉开，足够强的产品力+更高的性价比，成为悦翔V7攀登新销量高峰的坚实基础。短时间来看，长安这样做势必会减少一部分利润，但是从长远来看，薄利多销的销售策略，可以让更多的消费者认识悦翔V7，关注悦翔V7，直到选择悦翔V7。所以，无论是对于长安对于悦翔车系还是对于消费者，都是件好事。

　　总而言之，我觉得在官降之前，悦翔V7就是一款值得推荐的家用车。官降之后，这款车的性价比进一步强化，强烈推荐大家去关注和体验一下它。