同级别最顶级T动力，艾瑞泽5 SPORT品质超越合资

　　在葫芦兄弟刚刚开始关注跑男这档综艺节目的时候，国内的网综还没有崛起，这档中国版《running man》——《奔跑吧！兄弟》还是相当火爆的。在“跑男”的成员当中，郑凯的身高算是矮的，但他却表现出不容小觑的速度和灵活性，“小猎豹”这个绰号也是因此而来。

　　奇瑞艾瑞泽5是一款青春、时尚、动感的车型，其后续推出新款车型艾瑞泽5 SPORT更是表现出强烈的“运动”风格。据说，“小猎豹”郑凯不仅是这款车的代言人，更是参与到了艾瑞泽5 SPORT的设计当中。艾瑞泽5 SPORT是否同样具备“小猎豹”的素质与气场，葫芦兄弟有幸亲身体验了一次。

　　阳光、海浪、白沙滩，近日，葫芦兄弟来到山东威海，深度试驾艾瑞泽5 SPORT，关于这头“小猎豹”有什么样的魅力，且听葫芦兄弟细细道来。

　　5大运动元素，外形活力动感

　　相比艾瑞泽5 ，新推出的SPORT版本在外观上显得更加运动，增加了不少运动元素，车头部分增加了一个贴地式空气动力学前包围，侧面新增了专属的飞翼侧裙，拉低了车身高度，更贴地。车身还有一个1.5T的专属动力标识。极速动感的导流尾翼，增加了运动风格；17寸超大水瀑式轮毂搭配佳通轮胎，内部还有一个非常引人注目的红色卡钳。在精致颜值之上，更显运动活力。

　　整车Wifi覆盖，内饰设计尽显运动风范

　　进入车内，红黑的拼色搭配尽显运动主题。全系采用皮质座椅，包裹性和舒适性都很不错。中控设计上虽然比较中规中矩，但是操作简单容易上手，其中8英寸中控显示屏还内置了语音对讲系统，反应还很灵敏。

　　三幅多功能真皮方向盘配有红色缝线工艺，进一步强化了运动气息。同时还配了Cloudrive 2.0智云互联行车系统，可以实现整车极速4G Wifi覆盖，对于没有 Wifi就跟丢了魂一样的年轻人来说，这个配置真是太贴心了。

　　而在空间方面，基于国际化M1X专业轿车平台打造的艾瑞泽5SPORT全面优于同级别竞争者福克斯。

　　兼顾油耗和速度，同级别最顶级T动力配置

　　艾瑞泽5 SPORT搭载了全新1.5T发动机，这是自主品牌首次运用豪华及合资主流品牌的集成排气歧管+进气歧管中冷集成技术，功率高达108千瓦，1750-4000转可达210牛·米的最大扭矩，加速响应提升35%，百公里油耗仅为5.9L。成为同级别最顶级的T动力配置。

　　与这台爆发力十足的发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱，在试驾的过程中，葫芦兄弟在换挡时没有感受到丝毫的顿挫感，整体动力输出平顺。值得一提的是，这款车还有两种驾驶模式，分别为SPORT和ECO，在ECO模式下，车辆发动机的转速会更低，油耗会更低，若是想要动力更充沛一点，可以转换到SPORT模式。

　　在试驾结束之后，葫芦兄弟的整体感受是不管是外观、内饰、还是动力搭配，艾瑞泽5 SPORT都能全面诠释这款车的运动属性，那么，它未来的市场表现也会像这款车的风格一样运动生猛吗？

　　超越合资品质，“小猎豹”的市场爆发力可见一斑

　　其实自奇瑞艾瑞泽5上市以来，销量就一直处于上升趋势，它不仅占据了奇瑞近三分之一的销售份额，更是在同级车排行榜名列前茅。

　　在这种市场反响良好的情况下，奇瑞又接着推出了艾瑞泽5 SPORT，也就是此次葫芦兄弟试驾的这款车型。整体来说，艾瑞泽5 SPORT在同级别的自主车型中是领先水平，即使是和福克斯、悦动这样的合资品牌相比，艾瑞泽5 SPORT的优势也足够明显，延续艾瑞泽5的良好的销量增长趋势，应该不是问题。