在今晚北京电视台财经频道播出的“首都经济报道”节目中,节目连线《中国汽车要闻》主编邢磊聊了聊制约中国二手车市场爆发的因素。
在邢磊看来,限制二手车爆发的因素主要有三个“不”:消费者的不放心,交易的不便捷和政策的不完善。
首先从用户的习惯角度看,大多数人不愿意购买二手车是因为对二手车的质量不放心,有没有大修过啊,调没调过表啊,有没有质保啊等等,这实际上还是和社会的整体信用体系有关。而中国的二手车市场不像西方成熟国家还缺乏一个权威的各利益群体都信赖的第三方对二手车认证和车辆评估的体系;另外一点就是二手车交易的流程相对还比较繁琐,不像国外那么便捷,这种不便捷通常也有政策方面的约束。
从税收政策来看,在中国,每辆二手车的买卖都要征收成交价2%的营业税。而在绝大多数市场,对二手车征收的是买进卖出价格差的增值税。这就大大减少了二手车商的盈利空间。从限迁政策来看,从2010年开始,各省市逐渐出台了禁止排放不达标车辆进入的限迁政策。结果是一些车型无法作为二手车卖到其他城市。当然这两年国务院办公厅和几大部委都陆续出台了取消限迁的文件,各省市也在陆续跟进贯彻落实。
总体来说,中国二手车市场的政策和消费环境都在不断的优化中,消费者的观念也在慢慢改变,中国成为全球最大的二手车市场只是时间的问题。
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