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大众哪款车可以开五年不大修,有没有车主来说说?

  汽车工业的发展十分迅速,尤其是近二、三十年,不仅是外资品牌,中国的自主品牌也在这二、三十年的时间里发生了翻天覆地的变化。无论是车的设计、实用性、配置、品质等各方面与以前皆不可同日而语。

  正常开,五年都没问题

  因此,在看到本篇的问题时,其实这个问题很简单,就是现在主流的国产车质量也足够令人放心,正常开的情况下,五年不大修是完全可以没有问题的,何况大众乎?

  不过,这里要强调一下,是“正常开的情况下”,为什么这么说呢?因为车子使用能否长久,与用户的开车习惯、使用环境以及维护保养同样有很大的关系,如果是对汽车了解的多的用户肯定会注意类似于暖机工况,尽量的减少的急加速和急减速的情况,这样一来的话很明显可以提高发动机的故障率。另外,使用高标号的汽油,使用高档次的机油也都有利于发动机的实际工作。

  再比如,维护保养方面,打个比方说,如果每次换机油能省则省,到了保养里程也不顾及发动机的健康,那么车子能不能撑到10年就是个问题了。相反,如果对车子比较爱惜,到点换机油给它一些细粮,每每该保养就保养,那么车子使用超过十年不大修也是有的。

  接下来,我们就举几个大众车主的案例,可以发现,很多车型别说开五年不用大修,就是开上十年、十几年,没有问题的也大有人在。

  车主一:宝来经典

  2008年宝来经典,1.6手动,17万公里,换过一个助力的铜三通,换过一个传感器,轮胎、刹车片火花塞都换了,8000千公里保养一次,发动机没动过,确实是好车,皮实耐用,保养便宜,百公里7个油,加速还可以,轻松上140,上班用,代步很好!

  车主二:斯柯达晶锐

  斯柯达晶锐,2012年5月购入,手动挡1.6排量,到现在,除了尾刹车灯换了,换过冷却液,雨刮器这些小部件,5万公里,没其他如何问题,皖南山区那几个县跑了遍,江浙也去过绍兴等等一些地方,现在车况依不错,动力很好,五六个人上山下山自如,当然要有合适的切换挡位方法,尽量利用档位,少用刹车片。平时遇一些沟沟坎坎,尽量减速通过,感觉车好,平时爱惜也很重要。

  车主三:大众CC

  2011年大众CC2.0T,目前14万公里,不烧机油,动力未感觉到降低。电瓶换了2次,3年左右换一次。7万多公里换了前面两个平面轴承,两个前轮轴承,两个地方都有异响。换了后解决问题。水箱水泵漏水,换了水泵。13万多公里,换了06K正时链条一套,油水分离器。风扇一个不转,两个一起都换了。转向机异响,汽修厂换的国产方向机一套7800元。前轮轴承又开始响,换了前轮一对。尾灯示宽灯老是坏,两个月左右换一只,换了LED的再也没有坏过了。

  车主四:六代高尔夫

  2009年高尔夫六代1.6手动中配,现在10万公里,一直4S店10000公里保养一次,除了中间有段时间天窗无故开合有问题,后来不知道怎么又好了,从未出现其他毛病。修过两次车都是因为被事故了。前几年由于工作地点远,常走高架,油耗能到4.8,很是惊喜。一箱油跑700公里是常事儿。准备开到十年之后再换车。

  车主五:朗逸

  大众朗逸1.6自动品雅版,2010年12月购入,公里数7万多公里,平时都是媳妇开着上下班,一年一两次长途,保养8千左右一次,配件全部购于某宝,定期更换。除了尾灯坏了几个外,其他没有遇到任何问题,起步稍微绵软一点,跑高速还是挺不错的,平均油耗大概7个左右。

  车主六:速腾

  2012年买的入门级速腾,5年开了14万公里,除头两次5000公里保养外,都是15000公里保养一次。换了三次曰行灯灯泡。10万公里换了4个轮胎。其他的没出现过什么毛病。断轴打补丁没打。每次保养时检查那个什么臂,目前没变形。

  车主七:桑塔纳3000

  桑塔纳3000,05年的,别说大修,小修都没有,电瓶因为正常寿命换过两次,防冻液因为忘了换开锅了一次,轮胎磨损厉害换过,与前车亲密接触换过一次保险杠,都跟质量无关,现在开到180也很轻松,有一次上高速回来累计了28分,还好狐朋狗友多些借了一摞本子摆平。

  车主八:迈腾

  2009年第一代迈腾1.8T 6速DSG动力搭配,换过4条轮胎,正常保养 大保养,换过一个废气阀,目前为止,不烧机油,动力十分给力,怠速声音同新车的时候没什么太大的变化,变速箱反应迅速

  车主九:帕萨特

  2013款帕萨特到现在第5年了跟着我走南闯北行了15公里了,除了索赔1个离合器,换了1个变速箱控制单元其他都好,十二万公里换轮胎,刹车片到十三万公里才换,火花塞基本三万公里一换,机油一万一换,空滤和空调滤涂虎买自己换,三个月打一次腊,现在我的车跟新买的没啥不一样,车跟人一样你对他用心呵护,他也会让你用的开心的,你自己用着也舒心。

  车主十:途观

  2011年途观,到现在87000多公里,60000公里时感觉有点烧机油,自己网上买配件换了旋风油气分离器,换后如新,现在车动力十足,加速依然可以在大多数车面前轻松超车。其中12年内蒙到九寨沟自驾,拉着爸妈孩子,一家五口,一路4000多公里,爬高山,走正修的烂路,从广元到九寨沟的山路弯多路险,因时间不够特别宽裕,速度较快,一路和一位上海的车友(他开高尔夫GTI)相随而行,车操控性非常好,同等价位SUV没有比他操控,驾驶感更好的,总体说来感觉途观是辆不错的车。

auto.sohu.com true 汽车观察家自媒体平台 http://auto.sohu.com/20170628/n498944657.shtml report 10050 汽车工业的发展十分迅速,尤其是近二、三十年,不仅是外资品牌,中国的自主品牌也在这二、三十年的时间里发生了翻天覆地的变化。无论是车的设计、实用性、配置、品质等各方
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