达芬奇也是经天纬地的人物，既是解剖学家，又是艺术家和创意无限的发明家。若把特斯拉Model X比作人类，大抵只能借鉴于这类奇人，因为世上没有汽车比Model X更博大精深。
它速度超凡，低矮重心意味着拐弯矫若游龙，同一时间却有三排座椅招呼一家老少，宁静程度叫人啧啧称奇，豪华装备应有尽有。
不过光是列出这些大相径庭的本领，反而容易令人忽略它的真正妙处。Model X之妙，其实妙在它做到其他汽车生产商一直做不来的事——它是续航能力高强的电动车，后座设有一双狂得可爱的鸥翼车门，整盘生意包上一层非常有滋味的硅谷糖衣，令买家为之神魂颠倒纷纷变成狂热信徒。
这样的汽车，实在很难觅得功夫同样博大的对手。既然如此，那就一口气给它安排三个各擅胜场的对手吧。这三大高手分别是捷豹门下速度非凡的四驱跑车、拥有三排座椅的沃尔沃家庭豪华车，以及欧洲技术水平最高、设计最前卫的电动车宝马i3。大家不妨将之比作达芬奇以一敌三大战希波克拉底、米开朗基罗与爱迪生，绝不公平，却胜在有趣。
?速度 捷豹F-TYPE
特斯拉声称90D从静止状态加速至96km/h需要4.8s。同样按直线加速比赛规则起跑的话，F-Type SVR加速至96km/h需时3.0s （并非TG录得的数据，因为这天场地太湿滑）。不过，Model X中加速最凌厉的型号是P100D，只要2.9s便完成同一冲刺。
立定起跑一刹那，90D的电动机马上发挥了它们的长处。可是一待火爆V8呼吸畅顺起来，捷豹的优势便非同小可，能够藉着连串变速让发动机转速徘徊于最佳范围气势如虹疾扑前方。只有一个变速比的特斯拉，加速气势在110km/h打后则由盛转衰，电动机扭矩在高转速域无以为继。
不过切身感受证明了数据并非百分百可信。用特斯拉应付湿冷滑溜的B级公路，我反而觉得更开心。捷豹的下盘在B级公路经常弹来弹去，纵使用上 “雨天”模式，油门反应依然好像鳄吻那么难测。由于ESP在加速之初出手缓慢，F-Type本来就容易神经紧张漂来漂去，敏锐油门和快速转向则令车手更难于避免触其逆鳞。
比起ESP的干预手法，特斯拉的电动机反应更快捷，手法更含蓄，所以极限状态下不像捷豹那么张牙舞爪。乘坐感觉也出乎我意料，车轮能够紧随路面起伏维持牵引力和宁静程度。
走在温暖平坦的道路，捷豹比较轻灵敏捷的身手和V8鬼哭神号自然妙不可言，但这天的场地看来不大适合它发挥所长。
?七座 沃尔沃XC90
鸥翼车门不但抢尽风头，还可以从前座控制开关，但门上既无杯架，也无储物格，否则开门一刻，车门附近的人或会淋上一身不明液体。当然，这双车门在空间狭窄的泊车环境下犹能打开，但一开一关慢得要命。正常车门也可以嘛，好不好？
按标准规格，Model X第二排坐位是长椅，这里所见的独立坐位是附加装备，两张座椅立于镀铬基座上，以电动方式调校斜度方便乘客进出最后一排座位。设计赏心悦目，却也蠢到家，因为基座刚好位于乘客进出时的落脚点，使用双轨滑动和折迭式靠背反而好得多。座椅背面与前座一样使用光面塑料，既没有贮物袋，又容易招致刮痕。
话虽如此，由于没有发动机，Model X车头腾出的空间足以容纳两三个手提包。Model X也是坊间现时唯一考虑到挂接拖斗的电动车，尽管个人十分怀疑此举或会大幅削弱续航力。
沃尔沃的车厢也堪称美轮美奂。就接载一家大小的挑战而言，车厢布局更是目前为止数一数二的佳作。知道自己可以在许多地方快速补充燃料，也令司机在长途驾驶时倍感轻松自在。让一家人在Supercharger充电站旁边百无聊赖等候，人群控制可是挺伤脑筋的学问呢。
?电力 宝马 i3
i3独树一帜的后座车门实在值得一赞，跟特斯拉的设计一样，这双车门可以给出十分宽阔的进出口。不过大开中门必须按手续办事，因为前座车门不打开的话，后座车门便无法打开，关门时则要倒过来先关妥后座车门才合上前座车门。i3的造型远比特斯拉瞩目，虽然异常高大的车身比例感或会令某些人不满，却不乏讨人欢心的细节设计。Model X的后座车门虽能抢尽风头，车身造型整体上却未至于十分突出，瞩目程度只是介乎“保守低调”和“巨型白色史莱姆”之间。
它们的车厢同样开扬光猛。i3在用料上比较有想象力，细节设计和控制装置虽然相对传统，但应用起来不会令人抓狂，依赖屏幕指点迷津的特斯拉却有此倾向。
它们在市区驾驶环境同样具备电动车的神奇优点，能够实时响应右脚的加速指示，运劲循序渐进，车厢内外都静得离奇，所以你可以神出鬼没快人一步抢占车流空隙。用这一招对付那些财大气粗招摇过市的捷豹，所有人都会觉得你仗义。
这辆i3的电池大于一般型号，192km续航力并无夸大。若能找到快速充电设施，花40分钟就可以达到八成充电。90D的续航距离略多至320km，用超级充电电桩充电用不到1小时。不过这辆i3额外配置了汽油发电机，身份虽未因此变成混合动力汽车，但也许已够你逃出生天之用。
结论？特斯拉在各方各面绝不都是登峰造极，但一身均衡功夫的确难寻敌手，更何况在个别项目上，Model X的功力的确是炉火纯青。
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