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他买了3亿的法拉利,因为借了次车,被拉进黑名单

匡虎 阅读(0) 评论()

  有钱都买不到。在所有的超跑品牌里面,除了法拉利之外似乎没有第二家有这么牛了。各国的富豪“争破头皮”都想拿到一个限量版的配额,法拉利的顶级限量版真的这么难买?在美国,有一位有名的华裔法拉利收藏家,一年最少买3台法拉利,拥有超过3亿人民币的法拉利收藏,说他是法拉利的VIP一点不过分,经常参观工厂,参加官方的培训,就是这样的客户,想买一台法拉利拉法敞篷版都买不到,因为法拉利觉得他太高调了,最关键的还不是这事,曾经有一件事件把法拉利给“得罪”了。

  他就是大卫李,不是打篮球的那个大卫李,他的中文名字叫李兆佳,香港出生,在美国发展,他拥有法拉利的多辆旗舰车型和经典车型,每一台都是价值连城。他喜欢谈论对超跑和法拉利的热情,常常发布他驾驶这些超跑的照片,从早期的经典车一直到最现代LaFerrari。他拥有法拉利五款旗舰车型,也购买了其它包括保时捷,迈凯轮,F12,甚至法拉利F1方程式赛车等等。

  豪华的超跑必须配上豪华的车库,最左边开始分别是:法拉利拉法,恩佐,F50,F40,288GTO,法拉利的5台旗舰车型排成了一排。如果说这几台还没有资格购买法拉利拉法敞篷版,那就再来看看下面这些车。

  车库中有各款旗舰,有帕加尼,还有大卫李定制的黄色法拉利F12TDF,取名:DSKL(灵感源于250 Lusso Competizione),还不够资格,是的,曾经他把法拉利拉法借给了美国一位玩车的富豪,在赛道上做了圈速,这可是法拉利最敏感的地方,知道此事后的法拉利一定是耿耿于怀,再想买旗舰超跑,法拉利就不卖了。

  大卫李曾经因为三年之内购买了9台法拉利而出名,经常会把他收藏的车开出来与朋友交流,保时捷918,迈凯轮P1 GTR帕加尼如今也是他的收藏品。黄色的迈凯轮P1 GTR,不同于普通的迈凯轮P1,GTR版本全球只有20辆,海外的售价都要198万英镑,买这台车你必须要先买P1,收藏价值可想而知。

  保时捷的身后有一台法拉利F1方程式赛车,即便是已经退役的老车,但收藏价值极高,一身的尖端科技技术,麻烦的是它不能合法上路,得去赛车场开,还得请法拉利的技术团队过来。

  法拉利可不会因为你有钱就会卖给你,曾经美国有一位拥有法拉利收藏家,因为没有收到限量版的配额,一怒之下起诉法拉利,最后还是不了了之了。

  大卫李如今最想买的就是这台,Ferrari LaFerrari Aperta,中了彩票都买不到的车,国内的配额在4台,美国最多,虽说法拉利有明确的购买要求,但真不想卖给你你还真没有办法。

auto.sohu.com true 喂车 http://auto.sohu.com/20170628/n498976061.shtml report 5997 有钱都买不到。在所有的超跑品牌里面,除了法拉利之外似乎没有第二家有这么牛了。各国的富豪“争破头皮”都想拿到一个限量版的配额,法拉利的顶级限量版真的这么难买?在美

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