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总在地上跑,难免要堵车,看快这些会飞的汽车,你是否也想来一辆?

  

  1886年1月29日,当卡尔·奔驰为“安装汽油发动机的车辆”申请专利的时候,他没有意识到这个发明将会彻底改变世界,更不会意识到随着汽车不断的增长,道路堵塞,导致效率低,使原本舒适,快捷,高效不复存在。

  截止2016年低,全国汽车保有量已经达到2.9亿辆,各种限行,禁令措施依然缓解不了交通压力。不管你是奔驰宝马、 还是兰博基尼,都只有跟着奥拓一起堵车,就一直堵车,一直堵车,堵车 · · · · ·

  

  从而对于飞行汽车的研发就没有停止过,他们勇于创新,想彻底改变拥堵的状况,让原本地面交通进入立体交通时代。原本只能在科幻电影中出现的飞行汽车,慢慢会成为现实,大大提升人类的移动范围与速度。

  生产商:斯洛伐克公司

  型号:Aero Mobil

  亮点:3分钟内转换模式

  

  之前在巴黎航天展上展示的AeroMobil飞行汽车,吸引了全球飞行员的关注。这家斯洛伐克公司计划生产500辆这种汽车,每辆售价120万美元。该飞行汽车在汽车模式时,速度可达160公里/小时行驶,而飞行模式最大巡航距离为750公里它可在短短3分钟内从驾驶模式转换成飞行模式。AeroMobil机翼展开时翼展达26英尺(约8米),在公路行驶时机翼会向后折叠,螺旋桨也在机身内部折叠 。AeroMobil机身使用碳纤维复合材料制成,车身仅重450Kg,计划将在2020年开始销售。

  

  生产商:Neva Aerospace

  型号:AirQuadOne

  亮点:充电方便

  Neva Aerospace由欧洲5家致力于开发电动航空产品的公司组成,包括无人机、空中机器人平台等等AirQuadOne以分布于汽车四角中的电动涡轮发动机为动力的飞行汽车,就像放大的四旋翼无人机。Neva表示,该设备能够以50英里每小时(约80千米)的速度飞行30分钟,25英里的里程足够穿越拥堵的城市。该设备采用垂直升降,充电和电动汽车一样,插入充电头就可以了。虽然续航里程不多,但却非常实用,毕竟足够飞跃多数城市上空。

  

  生产商:KittyHawk

  型号:Flyer

  亮点:轻松驾驭

  Kitty Hawk设计的Flyer是一款水上娱乐玩具。这款飞行汽车获得谷歌创始人拉里·佩奇的支持,目前只能在水上操作。KittyHawkFlyer是一款多轴承电动飞行器,由8个旋转翼来带动飞行。整体重量为220磅,时速最高40公里。对用户来说,这款飞行汽车只需要几分钟就能学会驾驶,而且不需要飞行员驾照。垂直起飞,不需要跑道支持。还有安全网作为防护,以免飞行员掉下去

  

  生产商:DARPA

  型号:Lightning Strike

  亮点:垂直起降无需跑道

  这款概念无人飞机名为“雷击”,采用包括电力在内的混合动力,飞行时相对宁静,以及拥有更佳的燃油消耗效率。最高飞行速度为556公里至741公里Lightning Strike的分布式电推进系统证明了小型发动机带来的关键优势工程师们能够将它们塞进机翼中,从而帮助飞机实现垂直起降,根本不再需要跑道。首个版本飞行器已经完成测试,目前正评估其实用性。

  

  生产商:德国公司e-Volo

  型号:Volocoptor

  亮点:全新直升机操作简单

  Volocoptor堪称全新的直升机,顶部设置18个小的旋翼,它们均匀分布在类似传统旋转器的圆环上。德国公司e-Volo表示,这种飞行工具配有2个座位,操作飞行超级容易。两块电池可持续飞行30分钟,售价仅为34万美元。

  

  生产商:Lilium Aviation

  型号:Lilium

  亮点:耗电低续航高达300公里

  

  Lilium Aviation的Jet使用分布式电推动系统概念,以电池为动力,顶部有玻璃穹顶,机翼前后有数组旋翼。全尺寸大小的原型机已经在德国慕尼黑进行了测试,证明其可行性。测试是通过遥控驾驶的,其电池消耗量比其他无人机式飞行器低90%,续航里程达到300公里,最大巡航速度为每小时300公里

  

  生产商:空客Airbus

  型号:Pop.Up

  亮点:时尚人工智能

  

  Pop.Up汽车飞行器由空客联合意大利设计公司共同推出Pop.Up外形小巧时尚,座舱极简设计,并没有方向舵,完全由人工智能驱动,能为人们带来无缝的旅行体验。它可以被放在能在路面上行驶的底盘上,或通过巨大的旋翼飞到目的地。提供130公里的续航水平,最高车速100km/h它将是未来解决交通拥堵的利器

  

  出于对自由飞翔的渴望,人类从未放弃对飞行的探索。不渴望它能变形拯救世界,但它能上天,解决你出行的烦恼。不过就目前面临的问题依旧很多,而且在成本及驾控方面,估计会让很多人望而却步。要想实现普及,我们还有很长的路要走。

(部分图片源自网络,请作者联系我们,以奉稿酬

视频来自腾讯视频请作者联系我们,以奉稿酬

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