在6月长城汽车官方公布的5月最新产销快报中，2017年5月长城汽车共计销售6.89万辆，其中哈弗SUV本月销售5.84万辆。而这份报告中唯独缺少了长城高端SUV品牌WEY VV7的数据，而网传其5月销售破万及破两万的消息也就无从考证了，但从舆论来看，WEY VV7车型还是有足够的热度。近日，我们获得了一组WEY旗下全新车型的专利申报图，该车型定位有可能会低于VV7，下面我们来具体看下申报图。
从专利图来看，前脸大灯组和雾灯造型和VV7一致，而最大的变化在于进气格栅的设计。不同于VV7的分层式格栅，新车采用了当下更加流行的大面积进气格栅设计，虽然定位低于VV7，但是单从前脸的造型来看会显得更加大气，确实是个巧妙的设计。
从车身侧面部分来看，新车并没有采用VV7上的溜背车身造型，这样车内后排头顶空间将更加充裕，或许也为7座车型埋下伏笔。车窗装饰条和腰线更加平直收敛，轮毂尺寸也较VV7要小一个尺寸，预计配备16寸轮胎。
配置方面，WEY VV7的内饰配置作为国产高端SUV标杆，其优秀的基因也延续到这台全新车型上。专利图中也能看出新车会配备自适应巡航、前后雷达以及全景天窗等配置。而动力部分，按照现款的VV5车型来看，1.5T和2.0T发动机依然有可能会沿用在新车型上面。
总结：相较WEY VV7的设计来说，新车型要显得更加中规中矩。但是考虑到定位低于VV7的缘故，这样的取舍也是能够接受的。新车的内饰仍未曝光，如果能够延续VV7上行业标杆的配置，并且售价下探到15万元以内，和哈弗H6中高配车型售价相当，以内饰作为主要卖点，相信也不失为长城内部品牌和谐竞争的一种战略部署。
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