今年以来，长安汽车通过下调主销车型价格，不断推出新品确保国内汽车市场老大的席位。5月18日，长安“V”字标旗下首款MPV车型凌轩正式上市，宣告了长安汽车正式进军家用MPV市场，并以6.79-8.09万元的售价展示出足够的诚意。而在本月初结束的重庆车展上，长安商用品牌又推出了与凌轩同平台的欧尚A800，两款新车本可以形成组合拳，但欧尚A800却以高出凌轩的6.99万和11.99万预售价格出场，一时间就让人有些摸不着头脑了。
定位混乱，价格不够亲民
众所周知，国内MPV市场一直都是五菱的天下，五菱宏光和宝骏730长期霸占着销量榜单的头两名，长安的欧诺和欧尚则紧随其后。留意一下长安这两款主销MPV的售价，欧诺仅为3.59-5.39万元，欧尚也不过5.69-7.09万元，想必之所以能够在如此恶劣的竞争环境下生存，靠的正是低廉的价格和务实的定位。另外，按照长安汽车最初的设想，分离出的两大品牌，其中“V”字标主攻乘用车领域，商用品牌则偏重于定位更低的MPV和SUV，而此前一系列产品的推出也基本是按照这个套路来的。
然而，此次欧尚A800的出现似乎想要打破这份平衡，预售价格远高于欧诺和欧尚两位前辈车型。同时，欧尚A800与凌轩出自同一平台，并且在产品特征、受众群体等方面也非常接近，但价格却比凌轩还要高，对于一款挂着长安商用品牌车标的新车来说，如此跨度极大的定价，能否让长期购买像欧诺这样的中低端MPV的消费者接受，还很难说；况且，将一款家用MPV新车放在商用品牌下生产，如此混乱的定位在以往长安汽车产品中也是不曾出现的。
科技配置、动力是核心卖点
既然与凌轩出自同一平台，因此在造型设计上欧尚A800也难逃凌轩的影子，比如造型完全一致的前大灯组，还有侧面的轮廓，整个外观可以说除了前脸和轮圈，其他地方都与凌轩有着极高的相似度，如此缺乏创新的设计令欧尚A800的卖相大打折扣。
那么，相比凌轩，欧尚A800到底贵在哪里？首先应该是欧尚A800所配备的一系列高端功能，比如全液晶仪表盘、手机无线充电、车载Wi-Fi、六点式泊车雷达、PM2.5智能活性滤净系统、智能语音识别系统等等。另外还有in Call3.1智能互联系统，该系统具有“远程车辆信息查询”和“远程手机控制车辆”功能，通过数据采集，可以远程启动、远程监测车辆故障、远程开关空调、车窗等。
其次应该是欧尚A800所搭载的最新1.5T涡轮增压发动机，代号为JL476ZQCD，拥有156马力的最大功率，参数表现上略高于同级别的宝骏730，不过传动系统方面似乎差了一些，目前只提供一款5速手动变速箱。
市场竞争激烈，前途未卜
即便拥有了还不错的造型设计，丰富的配置和全新的动力，但欧尚A800较高的成本注定其难有出众的性价比，相比宝骏730 6.08万元的起售价，欧尚A800此前所公布的6.99万元足足高出了9000元之多，要知道对于一款入门级家用MPV来说，9000元差价足以改变消费者的选择，更何况宝骏730还有更大的市场保有量和更好的群众口碑。
放眼家用MPV市场，除了上汽通用五菱的宝骏730，尺寸相当，采用日产动力总成的启辰M50V也是欧尚A800一大有力竞争对手，当然还有像比速M3、力帆轩朗新派代表，可以说欧尚A800今后的压力着实是不小。
编辑点评：
与其矬子里拔将军，让欧尚A800越级上位，长安汽车倒不如重新梳理一下产品线，将欧尚A800的那一套科技配置和全新动力放在凌轩身上，进而提升凌轩的综合产品力，同时可以将节省掉的成本为欧尚A800做个加大的尺寸，再配个侧滑门设计，这样一来可以保住了长安“V”字标的品质招牌，二来也能延续长安商用车在价格方面的一贯优势，何乐而不为呢？
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